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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

Vista Híbrida

  1. #1
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    Cita Iniciado por juanravillaca Ver Mensaje
    De intercambio por 150?? En el etka no me sale ninguna referencia de intercambio, la teneis vosotros?? o es directa de fabrica??
    Eso he estado yo buscando, pero no he encontrado nada de nada.
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  2. #2
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    Buenas...El compresor ha sido nuevo, no me han ofrecido la posibilidad de intercambio. Es un taller dedicado solo han aire acondicionado, no el oficial. Por lo que me ha comentado donde estaba la fuga no habia posibilidad de reparacion (era el cuerpo), si hubiera sido por la zona del eje lo podian reparar ellos mismos.
    Saludos.
    Seat Alhambra 115 AUY. Suspensión sport, doble clima, tempomat, asientos girables, asientos infantiles, repro, control aparcamiento, lunas tintadas, etc...

  3. #3
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    Cita Iniciado por ignasi Ver Mensaje
    Buenas...El compresor ha sido nuevo, no me han ofrecido la posibilidad de intercambio. Es un taller dedicado solo han aire acondicionado, no el oficial. Por lo que me ha comentado donde estaba la fuga no habia posibilidad de reparacion (era el cuerpo), si hubiera sido por la zona del eje lo podian reparar ellos mismos.
    Saludos.
    Bueno mira el lado bueno, ya lo tienes para mucho tiempo.
    Saludos
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  4. #4
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    Hola.
    He actuallizado el post de la calefacción D5WZ, con el cambio de bujia normal a bujia cerámica, y el tamiz de llamas nuevo también, para el que quiera verlo:
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  5. #5
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    Después de ver tu foto, ya contesto a tu pregunta. SI, la mía es la cerámica, pero creo que yo siempre he llevado esa, pues no hay actualización de pieza.
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos
    .
    VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)

    VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)

    Yamaha MT-09 Tracer

  6. #6
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    Cita Iniciado por R.A.S. Ver Mensaje
    Después de ver tu foto, ya contesto a tu pregunta. SI, la mía es la cerámica, pero creo que yo siempre he llevado esa, pues no hay actualización de pieza.
    ¿cuanto tiempo te ha durado esa bujia?
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  7. #7
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    Antes de nada, felices Navidades a todos!!!!

    Dos cositas he de postear ahora que he pegado un repasillo a los mensajes que no he visto:

    1.- Leyendo el cambio de bujía de la calefacción adicional, os puedo asegurar que mi Alhambra no trae este sistema -había una pequeña polémica sobre si todas las Alhambras la traían-; o eso o que no he entendido bien donde es "atrás a la izquierda" XD.

    2.- Yo sigo con mis cosas raras: lo último es que en carretera, al girar a la izquierda, el motor suena más. Sí, sí, en tramos rectos, suena el motor dependiendo del régimen, girando a la derecha exactamente igual, pero al girar a la izquierda -véase en una rotonda- el "volumen" del motor suena aumentado.

    ¿A alguien se le ocurre que puede ser? Yo no tengo ni idea.......

  8. #8
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    Cita Iniciado por kneealhambra Ver Mensaje
    Antes de nada, felices Navidades a todos!!!!

    Dos cositas he de postear ahora que he pegado un repasillo a los mensajes que no he visto:

    1.- Leyendo el cambio de bujía de la calefacción adicional, os puedo asegurar que mi Alhambra no trae este sistema -había una pequeña polémica sobre si todas las Alhambras la traían-; o eso o que no he entendido bien donde es "atrás a la izquierda" XD.

    2.- Yo sigo con mis cosas raras: lo último es que en carretera, al girar a la izquierda, el motor suena más. Sí, sí, en tramos rectos, suena el motor dependiendo del régimen, girando a la derecha exactamente igual, pero al girar a la izquierda -véase en una rotonda- el "volumen" del motor suena aumentado.

    ¿A alguien se le ocurre que puede ser? Yo no tengo ni idea.......

    ¿No será que tienes un rodamiento fastidiado, y lo que te suena es el rodamiento?
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  9. #9
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    ¿No será que tienes un rodamiento fastidiado, y lo que te suena es el rodamiento?
    Kuntzu,

    a lo mejor es una pregunta que demuestra mi "nivel"(=ignorancia), pero pienso que si un rodamiento estuviera tocado, sonaría tanto girando a izquierdas como a derechas como en línea recta, y que no se vería incrementado según las revoluciones del motor......¿no?

    Gracias por la rápida respuesta.

  10. #10
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    Kuntzu,

    a lo mejor es una pregunta que demuestra mi "nivel"(=ignorancia), pero pienso que si un rodamiento estuviera tocado, sonaría tanto girando a izquierdas como a derechas como en línea recta, y que no se vería incrementado según las revoluciones del motor......¿no?

    Gracias por la rápida respuesta.
    Si es un rodamiento, suena cuando giras a lado contrario de la parte del vehiculo que se encuentre el Rodamiento dañado, es decir, si tienes un rodamiento izdo. mal, cuando giras a la derecha, que es cuando apoya es coche, es cuando más suena, tambien algunos suenan cuando vas recto, pero ahi veces en las que no es asi. En cambio, si giras para el mismo lado del rodamiento, normalmente este ruido desaparece.
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