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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

  1. #861
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    En el avatar no se aprecia nada. A lo que me refería con los discos y pastillas viejos era para poder comparar con los nuevos y ver si son distintos.

    Lo normal es que las pastillas muerdan el disco hasta casi la periferia por el diámetro exterior, digamos hasta 2 ó 3 mm. del borde y algo menos por la parte mas cercana al eje del disco, dejando sin morder como el doble que por la parte de afuera.

    Si pones una foto mas detallada quizá te podemos dar mas indicaciones de si es o no normal lo de tu coche.
    Última edición por Rafael49; 07/12/2010 a las 20:19
    Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.

  2. #862
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    Cita Iniciado por Kuntzu Ver Mensaje
    con soltar el conector que lleva el sensor delantero te dejará de funcionar. Eso si, el motor y el habitaculo te agradeceran que la tengas en funcionamiento. Porque una de las misiones de la Adicional, es ir calentando el agua del motor hasta los 75º, con esto lograras circular menos tiempo con el motor frio.
    ¿tienes alguna info de cómo desconectar ese sensor?
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  3. #863
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    Cita Iniciado por R.A.S. Ver Mensaje
    ¿tienes alguna info de cómo desconectar ese sensor?
    Nada, desconectando sin más el conentor del sensor. ¿no te envié un mail?
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  4. #864
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    Cita Iniciado por Kuntzu Ver Mensaje
    Nada, desconectando sin más el conentor del sensor. ¿no te envié un mail?
    cierto, que estoy atocinao.
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  5. #865
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    Una pregunta alos que teneis la SHARAN 1,9D-tdi pd-2000-2007 la sustitucion de las correas de la distribucion es a los 60000 klms o a los 90,000 klmsel motor es el-AUY pues en el pasat es alos 90000 pero en este tengo duda ,gracias por buestras repuestas

  6. #866
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    Cita Iniciado por bsd9008 Ver Mensaje
    Una pregunta alos que teneis la SHARAN 1,9D-tdi pd-2000-2007 la sustitucion de las correas de la distribucion es a los 60000 klms o a los 90,000 klmsel motor es el-AUY pues en el pasat es alos 90000 pero en este tengo duda ,gracias por buestras repuestas
    Pues te voy a dar el disgusto, a los 60.000 segun papeles.
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  7. #867
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    joder tan proto y por que , si al poner la nueva si es de mejor calidad se aumenta el kilometraje ,o no

  8. #868
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    Eso de la mejor calidad de la nueva no lo entiendo. ¿Mejor calidad que la de origen?

    Por cierto, yo cada 60.000km le cambio no solo la correa sino la bomba de agua.
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  9. #869
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    Cita Iniciado por bsd9008 Ver Mensaje
    joder tan proto y por que , si al poner la nueva si es de mejor calidad se aumenta el kilometraje ,o no
    Creo que la de origen ya es de calidad, para mi parecer son demasiado pocos km, yo le hice una foto y se la mande a moncho , el me dio el ok al estado de la correa y me esperare a los 80 o 90mil.

    Cita Iniciado por Rafael49 Ver Mensaje
    Eso de la mejor calidad de la nueva no lo entiendo. ¿Mejor calidad que la de origen?

    Por cierto, yo cada 60.000km le cambio no solo la correa sino la bomba de agua.
    Siempre que se cambia correa es bueno cambiar bomba, te puedes ahorrar bastantes problemas, pero tambien cambias el piñon del cigueñal?? moncho recomienda hacerlo siempre
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  10. #870
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    Cita Iniciado por juanravillaca Ver Mensaje

    Siempre que se cambia correa es bueno cambiar bomba, te puedes ahorrar bastantes problemas, pero tambien cambias el piñon del cigueñal?? moncho recomienda hacerlo siempre
    Pues francamente no lo sé , no la cambio yo en persona, lo encargo a un taller. La próxima vez confirmaré que lo hacen.

    Digo la próxima vez si es que llego a la próxima, estoy mirando el nuevo Alhambra y posiblemente lo cambie. Por cierto he probado el de 140CV y no me parece que ande mas que el mio de 115 ¿es posible o son figuraciones mias?
    Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.

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