CitarHola yo tengo el etka 7.3 y me marca 104e
precio servomotor v71 del clima?
hola, no se si esta bien puesto este mensaje en este suboro, el caso es que he pedido el servomotor que regula la trampilla de recirculacion del aire v71 para cambiarle, que por internet ronda los 90-100 euros, y en los manuales para cambiarlo pone que cuesta 85 euros, el caso que a mi me han clavado 140 euros por el, alguien que tenga el etka seria tan amable de mirarmelo? la referencia es: 1J1 907 511 A
Hola yo tengo el etka 7.3 y me marca 104e
me podrias decir los precios de los 3 servos del clima?
Gracias
Moding del VW Passat : Opticas Ojos de Angel sobre fondo negro , Intermitentes laterales led con fondo negro , Pinzas de frenos oro , Day light , Radio Navegador 2Din inovatte , Altvs delt. Piooner , Altvs Tras. Sony xplod , Molduras interiores alumino cepillado y carbono , Moldura W8 fina entrecalada salpicadero y paneles puerta , Led rojos tiradores puerta ,
Yo pagué 116 euros por el de un passat, hace poco.
Yo estoy liado con el V70, alguien me puede decir donde se ubica..?? En el Etka sale..??
Saldos
PASSAT 3BG HIGLINE, 1.9 TDI 130CV AVF ( 200cv ) :
Fiti89 por los 3 servos? o solo por uno?
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Por uno, son caros estos servomotores, y encima comprarlos de desguace es una lotería, no te queda otra que pasar por caja...Iniciado por Zeke_y_Passat
Yo si fuera tú, cambiaría solo los que te fallan, puedes tirarte años y que los otros sigan funcionando bien. Eso sí, si te lías a desmontar salpicadero cambia todo lo que puedas.
Ya se que comprarlos en un desguace es una loteria , pero lo peor es que la ultima que le pase el vag.com me dio fallo los 3 servos , y la cosa no esta para gastar 300 leretes despues de que el passat me ha hecho gastar 1200 mas en la culata , radiador y algunas cosas mas ademas tmb hay que cambiarles las homocineticas
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Si lees mi post en el que tuve la avería del clima, a mí me daban avería los 4. Pero realmente mi avería estaba en el V68. El V71 lo cambié por "capricho" para asegurarme de que la tapa de acceso del aire de la calle cerrase completamente. Estos motores cuando no estan nuevos empiezan a fallar en el "fín de carrera" y provocan un fallo en el vag-com, pero siguen funcionando como deben. Igual alguno de tus motores te da ese fallo. Tu fijate bien en qué es lo que no hace el coche, en mi caso era mezclar el aire a la temperatura marcada como debía.
Una vez cambiados esos dos, no me dio fallo ninguno más, y ahora llevo el climatizador 100x100 operativo.
Si que has tenido mala suerte con el coche, a mí el disgusto más gordo que me ha dado ha sido el de unos manguitos del IC y turbo, aunque también es verdad me ahorre cambiar una homocinética porque ví el guardapolvos rajado a tiempo.
Saludos
Última edición por Fiti89; 03/11/2012 a las 17:25
A mi para el passat me salen V70-120e, V71-109e ,V85-120e y V68-120e,la verdad caros de coj....,yo que tu comprobaria como te dice fiti89.
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