bimasa tocado?

[harcho]

Hola, en mi golf iv tdi 110cv hoy al parar he notado que hacia un cla cla cla muy feo, he estado probando y parando el coche con el embrague pisado no lo hace, la clapeta de paro suave que hay en la egr si que funciona correctamente, lo unico que le hice ayer fue bajar las rpm a 900 que las subi un dia a 900 y pico, pero vamos, me da a mi que el bimasa empieza a dar por culo, que opinais?

[DobermanFR]

Hola,te pediria que hiceses una prueba que no suele fallar...punto muerto,pisas embrague y primera, embrague y freno como si fueras a aparcar metes marcha atras..si ves que no entar la marcha atras vuelves a pisar embrague (hay veces que es normal, porque la marcha atras y la primera no son sincronizadas) vuelves hacerlo y si ves que tienes que forzar mucho la palanca de cambios una y otra vez para que entre la primera y sobretodo la marcha atras ..tienes el bimasa con un poco de juego(holgura).

saludos

[codi31]

Hola, en mi golf iv tdi 110cv hoy al parar he notado que hacia un cla cla cla muy feo, he estado probando y parando el coche con el embrague pisado no lo hace, la clapeta de paro suave que hay en la egr si que funciona correctamente, lo unico que le hice ayer fue bajar las rpm a 900 que las subi un dia a 900 y pico, pero vamos, me da a mi que el bimasa empieza a dar por culo, que opinais?

que si Paras el Motor y retiembla el Coche (Cla-Cla-Cla) y si paras el Motor con Embrague Pisado no lo Hace, Bimasa para Cambiar..salu2

[harcho]

pero si las vibraciones no son excesivas puedo seguir con el asi verdad? es que el embrague no me ha patinado nunca ni nada todavia, tengo 150000km y me gustaria que me aguantara mas, llevo repro y cuando lo desmonte sera para poner un sachs racing reforzado.

[DobermanFR]

pero si las vibraciones no son excesivas puedo seguir con el asi verdad? es que el embrague no me ha patinado nunca ni nada todavia, tengo 150000km y me gustaria que me aguantara mas, llevo repro y cuando lo desmonte sera para poner un sachs racing reforzado.

Yo mi Bimasa (holgura) y embrague Gastadillo..aunque no patinaba..lo cambie con 110.000 kms,yo hice eso que quieres hacer,puse uno reforzado en Kevlar con su prensa reforzada tambien...para los Repros es lo mejor...
me lo saque al mismo precio que un kit valeo o Sachs normal.

saludos

[Jhonysen]

Yo mi Bimasa (holgura) y embrague Gastadillo..aunque no patinaba..lo cambie con 110.000 kms,yo hice eso que quieres hacer,puse uno reforzado en Kevlar con su prensa reforzada tambien...para los Repros es lo mejor...
me lo saque al mismo precio que un kit valeo o Sachs normal.

saludos

Se puede saber donde y por cuanto y como? , es decir, has quitado el viejo y lo has mandado a reforzar? .... si no es mucha indiscreción claro

[carlosextremadura]

En principio si al pisar embrague no lo hace podias ser de bimasa, prueba lo que te han dicho los compañeros. yo lo he cambiado en un seat leon 2 105cv y le he puesto un monomasa valeo de 6 muelles. espero que des con la tecla pronto, un saludo

[jr_brana]

yo tengo el mio tambien medio tocado y cuando le lleve el coche a m0nch0 para hacerle unas cosillas me subio un poco las rpm y con el coche caliente ya no se nota nada. Prueba a subirle otra vez las rpm un poquitin para ver si te desaparecen esos temblores.

Un saludo.

[DobermanFR]

Se puede saber donde y por cuanto y como? , es decir, has quitado el viejo y lo has mandado a reforzar? .... si no es mucha indiscreción claro

Hola,no es indiscreccion..el Embrague viene reforzado en kevlar,pero el disco es el mismo hasta pone Sachs,lo unico que el material lo que es la pista es de Kevlar,la prensa es muchisimo mas reforzada,con mas costillas por asi decirlo,todo para montar con Bimasa original.La Marca del material ya se ve en la foto es Black Diamond,es Racing Impulse el distribuidor y colaborador de este Foro,cualquier otra duda habla con Marcosrom el te asesorara un tio muy majete y de confianza.
Dejo unas fotos de cuando me llego el material:

La prensa y la maza:



Y el embrague:


saludos

[harcho]

yo tengo pensado cuando se me vaya el turbo meter el 1749vb, asi que creo que lo mejor será poner un sachs racing, por lo que estoy viendo vale mas o menos que el stage 2 de black diamond