Pues lo primero sera cambiarle ese Volante motor,por el tema del par, si no lo reventaras por completo..creo que Sachs tenia un Kit monomasa tambien..aunque no lo recomiendo por sus enormes vibraciones..te digo porque yo probe un monomasa y era un terremoto el coche..temblaba todo,asique puse Bimasa..el mio el dia de mañana aguanta algo mas de 450NM asique voy sobrado para el VB..incluso podria meter un 22.
salu2
puedes aguantar ese Bimasa Perfectamente, de echo yo Llevo mas de 2 Años con el Tocado, y como aun me Dura el Embrague de Serie, hasta que no lo Cambie no Cambio Bimasa, así que Tranquilo que aguanta. eso si, cada Vez que pares el Motor, Embrague pisado, para que sufra menos. salu2Iniciado por harcho
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Hola ,yo tambien tenia el mismo problema y los mismos sintomas cada vez que paraba el coche sin pisar el embrague sonaba un cla cla cla ,y cuando estaba al ralentí sonaba bastante feo y fuerte sobre todo por la mañana en frio sonaba muchisimo,bueno pues estuve asi un año y pico hasta que lo cambie este verano,eso si yo cada vez que arrancaba o paraba el coche pisaba el embrague.
saludos
Y si te decides a montar un monomasa o volante rigido, seguramente no tengas problemas. Esta semana he montado 3 y sin problemas ni ruidos. Los 3 LUK.
Hola Luisete,pues entonces no serian motores TDI P.D 130,140,150,160 o 170 eso seguro!! yo se lo mande quitar al meca..aquello era espantoso!!! almenos en el bloque 1.9...
salu2
Pues si, uno de ellos era una Touran 1.9BXE con caja de 6 velocidades, otro un Focus 1.8TDCi 100cv y el otro un Passat 1.9TDi AVB? (100cv, 5 velocidades), y encima taxi, asique creo que se de lo que hablo...
He montado varios en Golfs IV y V, y sinceramente, no los he dejado con ningun ruido, ni en estos ni en ninguno, y con kms de narices todos.
yo montaré bimasa, montando monomasa te la juegas a que tengas vibraciones por todos los sitios, esa es la conclusion que saqué hace tiempo despues de leer muchas opiniones. si de serie lleva bimasa por algo será
Si si, si cada uno es libre de hacer lo que quiera, simplemente expongo mis teorias.
De los motores Vag que has citado ninguno llega o sobrepasa los 300NM de par motor..he oido decir que sus propietarios estan muy contentos con los Monomasa..
pero a partir del 130 cv para arriba (310 NM) necesitan Bimasa si quieres que el coche no se convierta en un terremoto con ruedas...has probado un 1.9 P.D 130cv o 160cv con monomasa????
salu2
En algun 2.0TDi BKD y BKP y 1.9TDi ASZ tambien los he montado Dober, y sin problema. Incluso creo recordar que algun ARL tambien.
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