Hola a todos acabo de inscribirme por que tengo varias dudas a ver si alguien mes las puede resolver.
Ante todo explicare lo sucedido:hace unos días se encendió parpadeante la luz de los calentadores(se me olvidaba tengo un taxi seat altea 1.6 ecomotive diésel),al cabo de un rato corto de tiempo se me encendió la luz de gestión de motor y lo lleve a la casa oficial Seat donde compre el coche ya que este no tenia repris y no subía de 3.000 rpm.Lo comprobaron con la maquina y resulta que me cambiarón el enfriador con válvula EGR por que estaba obstruido,del cual pedí que me dieran las piezas que me havian cambiado.
he leído por foros que es un problema del filtro de partículas en estos coches.
Supongo que este estará sucio por que no me lo cambiaron,asi que:
¿Al sacarlo y limpiarlo tendré que re programar el coche con la vag com?tengo la versión 10.11 me parece no estoy seguro del punto 11.Si es que si¿como se hace?
Las piezas que me dieron las desmonte y las limpie con amoniaco que ha resultado muy eficaz dejando la pieza como nueva,por lo que tengo intención de limpiar el filtro de partículas de la misma manera.
En segundo lugar me están diciendo de poner una chapita que tape la salida del turbo hacia la entrada de la admisión por la válvula EGR así no entrara tanta porquería en el colector de admisión evitando la suciedad en el filtro de partículas.¿Esto perjudicaría al turbo,ya que al no tener salida por esa parte se me podría obturar el turbo por la suciedad? También me gustaría saber si pasaría bien la ITV al hacerle esto y que problemas me podría conllevar.Y para acabar alguien podría decirme los pasos a seguir para desmontar dicho filtro?
Solamente darles las gracias anticipadas a aquellos que puedan ayudarme en todo o parte de lo expuesto.