Es una lastima, pero viendo como esta la economia es algo normal.
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HRT se pone en venta
Pedro de la Rosa a bordo de su monoplaza en el último Gran Premio de Abu Dhabi. | Efe
Europa Press | Madrid
Actualizado lunes 12/11/2012 15:11 horas
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La escudería española HRT F1 Team anunció este lunes que su propietario, el fondo TC II S.a.rl., la ha puesto en venta y que espera cerrar la compra por otro dueño a lo largo de las próximas semanas. "El fondo TC II S.a.rl., actual propietario del HRT F1 Team, quiere confirmar que mantiene en la actualidad conversaciones con diversos grupos interesados en la compra del equipo. La actual dirección de HRT espera poder cerrar el acuerdo de venta a lo largo de las próximas semanas y, con ello, permitir que el equipo pueda seguir avanzando y siendo un referente en la Formula 1 actual tras los importantes logros alcanzados ya en esta temporada 2012", indica en una nota facilitada por el equipo.
Desde la dirección de HRT F1 Team, donde están los españoles Pedro Martínez de la Rosa y Dani Clos como pilotos y Luis Pérez-Sala como 'Team Principal', se considera que "ha llegado el momento de dejar paso a nuevos inversores para HRT".
"Estamos muy orgullosos de la labor de todo el equipo y de la excelente evolución deportiva alcanzada pero ha llegado el momento de que el equipo siga creciendo con nuevos apoyos financieros. Estamos seguros de que el potencial deportivo del equipo es enorme y de que la presencia de nuevos inversores puede impulsarlo exponencialmente", sentencia.
HRT F1 Team se convirtió en 2009 en el primer equipo español de la historia en obtener la licencia para participar, a partir de 2010, en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, aunque, de momento y a falta de los Grandes Premios de los Estados Unidos y de Brasil, en estas tres temporadas no ha conseguido sumar ningún punto en su casillero.
Sé tu mismo, los demás puestos ya están ocupados.
Es una lastima, pero viendo como esta la economia es algo normal.
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pues si una pena, yo creo k de la rosa es muy buen piloto ya que creo que podria estar entre los 10 primeros de parrilla xo no le han dado la oportuninad de demostrar lo que sabe x falta de una buena makina. haber si con los nuevos propietarios inyectan una buena suma de pasta y consiguen esos segundos que les faltan para poder coger algunos puntos en el campeonato. animo pedro. un saludo
Lobato a puesto en twitter que si no encuentran comprador antes de Navidades la aventura de HRT terminará.
Es una pena, pero este es un deporte muy caro.
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De todas maneras a Lobato no se le puede hacer mucho caso jejejeje......
Si es una pena,sobretodo por Pedro, le ha faltado la suerte que han tenido otros de mas....para demostrar lo que realmente vale.
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Siempre te recordare ......
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Una pena, y mas teniendo los ingenieros que tenemos aqui en España, muy capacitados, y ya por los pilotos, sobre todo De La Rosa que no ha tenido la oprotunidad de que le dejasen como piloto con un buen coche, en fin, a ver si el que entra por lo menos tiene claro las bases del equipo.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Un grupo de inversores conformado por canadienses y estadounidenses estaría a punto de quedarse con HRT, según cuenta Autosport. Operan bajo el nombre de Scorpion Racing (y no, no tienen nada que ver con Abarth...), y se aprovecharían del proceso de liquidación de la escudería con base en Madrid para hacerse con los chasis y los medios técnicos del equipo, así como con la plaza en el campeonato de Fórmula 1 de la FIA.
Teniendo en cuenta que HRT no pagó la tasa de participación en el campeonato de 2013, y observando lo complicado del calendario, parece descartado que esta temporada estén presentes en la parrilla, quedando su entrada en el campeonato postergada hasta 2014.
Esta nueva escudería emplearía Silverstone como su base de operaciones, contando con un coche basado en el empleado por HRT hasta la fecha. Autosport habla de motores Cosworth, pero la realidad es que 2014 necesitará de las nuevas mecánicas, por lo que no tenemos ni idea de qué proveedor espera emplear para salvar ese escollo.
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