CitarAhora te entiendo con lo de semi-sintético. La verdad es que es una gran castaña de aceite y cuando voy a comprar el mio me quieren vender la moto de repsol y ala a soltar datos a ver sí cambio de opinión al vendedor.
Un saludo
Hola Mateitor,como bien has dicho ese Repsol lleva "Hydrocracked" (mineral) combinado con base sintetica,por lo tanto Semi-sintetico en realidad,Motul y Castrol tienen el de 100% sintetico cumpliendo normativa 505.01 (inyector-bomba) y ademas lo puede utilizar sin problema hasta mas de los 200.000kmts, su visco en caliente es mejor que la de ese Repsol y contando de que es Sintetico al 100% se degrada menos y con 15.000kmts lo sacara todavia perfecto.
saludos
Última edición por DobermanFR; 14/11/2012 a las 21:47 Razón: corregir escritura
Ahora te entiendo con lo de semi-sintético. La verdad es que es una gran castaña de aceite y cuando voy a comprar el mio me quieren vender la moto de repsol y ala a soltar datos a ver sí cambio de opinión al vendedor.
Un saludo
Lo primero que tengo que decir es que yo soy "Mobilero" de siempre,y hasta ahora en el motor PD no lo ponía porque no encontraba uno con especificación 505.01,repito que hasta ahora.El otro día encontré en el distribuidor Mobil para Cantabría uno,un sintetico 100% 5W30.Hasta ahora utilizaba Repsol,y 125000Km sin problema,pero lo que es más importante,mi jefe con un Passat y Repsol de siempre,375000 Km yde momento,OK.Repsol es una gran multinacional,con grandes productos,pero.....es Española y ya se sabe,mejor Mobil,Texaco,Castrol,Elf,cualquier otra.
Hola buenas,me quedo con esto que has comentadoTe pondre un ejemplo para ver si me entiendes,Una gran marca de cereales llamemosla "x" me ofrece:Iniciado por rabago
70 g de carbohidratos 7g de proteina,grasa saturada(mala) 20 g por cada 100g
y resulta que hay otra marca que se llama "w" y me ofrece:
50 g de carbohidratos 15 de proteina,grasa saturada(mala) 3 g y ademas sin gluten y con Omega 3 y 6
con cual te quedas??
evidentemente con la segunda "w" por ser mas sanapues esto es lo mismo,lo que me ofrece Motul y Castrol no me lo ofrece Repsol..y yo como para mi quiero lo mejor para mi coche.
saludetes
Última edición por DobermanFR; 14/11/2012 a las 23:37
"Algun dia me teneis que decir como lo notais..."
En mi caso es fácil. El coche lo compré de segunda mano y debe tener muchos más de los 110000 km que marca. En el momento que cambio el aceite, el coche va tan suave (hace poco ruido y las marchas entran muy fácil) que como no tenga cuidado se me cala durante los primeros días. Cuando el aceite está cerca del cambio, hasta las marchas están algo más duras y el motor es algo más ruidoso.
Debe ser porque el coche es muy delicadito. Por ponerte un ejemplo, suelo echar gasoil del caro de la shell o la bp; cuando lleno el depósito aprovechando el descuento del Alcampo, mi mujer (con el carnet recien sacado) lo nota y me dice que el coche no anda fino (y no tiene ni idea de coches).
Un saludo
Última edición por ljbrocal; 15/11/2012 a las 10:46 Razón: En vez de "citar" le di a responder
Hombre, no es un Castrol o Mobil1, pero ser, es sintético, no mineral. Evidentemente, no lleva los aditivos de Castrol, por ejemplo, pero es un aceite que va bien, aunque es verdad que aguanta menos kilómetros sin degradarse.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
¡Acabaramos hombre!,si me hubieses dicho antes que con un aceite nuevo entaban mejor las velocidades,no hubiesemos empezado el debate.
Mas bien del montón!! Pero esto es como el jamon,todo es jamon hasta que pruebas el de mi tierra,ya el resto te sabe raro,pero es jamon( un poco de promoción de la tierra sea de paso!!!). Mis expereciencias con Repsol han sido dos latas y se acabó.
Esta es muy buena,me di cuenta antes,pero por no responder desde el móvil,pasé de quotear!! jejejeje.
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