Repro FR170 contento

[Maestro.jimenez]

Aunque desconozco que aceite estas empleando actualmente, cambiar el aceite con 10.000 km es despediciar, al menos, otros casi 10.000 km mas que le queden de vida, salvo que vayas tumbando aguja o callejeando demasiado.

Ese Castrol que te comento es el que se ha empleado de siempre en el Passat y cero problemas.

Saludos.

[sincrack]

Le meto el que me ponen en la seat... no tengo idea de cual es... supongo que sera una mierda a precio desorbitado xD

[Maestro.jimenez]

Bueno.

Si respetan el acuerdo que tenian con Castrol, mal aceite no te estaran metiendo, pero revisa que gama de Castrol y que viscosidad.

A precio de oro, esta claro: compran el aceite en bidones que les sale mas barato y te echan y cobran solo lo que pida el motor.

[pas-pas]

Siendo un vehículo con DPF tendrán que estar poniendo un 5w30. Pero como Seat en sus vehículos, al menos antes, no montaban sensor de calidad del aceite, los cambios se realizaban cada 15.000 km.

Lo que me extraña es que Sincrack diga que le salta el chivato (supongo que el de nivel bajo de aceite, porque no comenta más) cada 10.000km

[davelillo]

Supongo que será el aviso de revisión por km

Saludos desde el Bierzo

[pas-pas]

¿5000km antes? ¿No es mucho? Me suena que en el León I de mi hermano salta 2000km antes de llegar a los 15.000km

[sincrack]

Es el de revision... Me salta cada 10.000km no sabia que saltaba cada 15.000... lo mismo me lo han cambiado?

[Yeyo]

Una pregunta, esa fuguita no se puede tapar mediante soldeo TIG?

[sincrack]

Una pregunta, esa fuguita no se puede tapar mediante soldeo TIG?

Pues nidea... En este taller al menos ni me lo comentaron... Igual si es posible pero no sera algo convencional... No se decirte