Y llegamos a la última carrera de la temporada 2012 con el título de campeón mundial sin decidir y 2 candidatos. Es verdad que Vettel tiene varias ventajas como un coche superior al resto, clasifica muy bien lo que le permite salidas limpias sin apenas riesgos, tiene 13 puntos de ventaja. Pero... y es un pero que según se acerca la carrera aumenta su tamaño de forma exagerada, tiene que acabar la carrera. Para colmo hay previsión de lluvia, lo que podría convertir la carrera en una lotería.
Circuito:
Horarios:
* Para cerrar la temporada no tendremos que madrugar
Seat León TDi 110 Sport (ASV) | Faros estilo DRL Audi | Suspensión Bilstein | Tempomat | Alfombrillas Seat Sport | Pedales Audi TT | Bosch AeroTwin | Limpia trasero Fabia | Portagafas | Miniparasol | Parktronic | TomTom One | MP3 Xcarlink | Luz W8 | Parrot CK3200 | Solarcheck Supreme 15
VW Polo 1.4 16v 75cv
Alonso por detras de Massa en los entrenos de nuevo.........
por que,porque!!! no entiendo..
saludos
Los entrenamientos libres no tienen mucha validez que digamos en cuanto a los tiempos, y menos los primeros de hoy en los que se han dedicado a probar los neumáticos de la próxima temporada cuando la pista estaba muy sucia y con unas condiciones de seco totalmente distintas a las de la clasificación y la carrera donde está prevista lluvia y tormentas.
Sí es verdad que Alonso ha terminado por detrás de Massa en los segundos libres, pero en 5ª posición y en la misma décima que Massa y Webber.
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Buenas, como siempre estupendo, gracias Otdis, desgraciadamente por un lado y afortunado por el otro me pierdo los directos la primera vez este año por motivos de trabajo, algo para nada habitual trabajar los fines de semana.
Habrá que hacerse el sordo y tirar de diferidos.
Saludos.
A ver que nos depara el fin de semana y tenemos solo un poco de suerte y Fernando le da la vuelta al campeonato. Ya se verá.
OTdiS como siempre un gran aporte.
ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic
En los libres 3 de hoy hemos visto como Kimi Raikkonen ha reventado el motor Renault de su Lotus que iba a utilizar en la carrera, mientras en el box de Red Bull subía la tensión por momentos. Vettel sigue contando con una gran ventaja pero tiene que acabar la carrera y cualquier problema como éste podría hacer que se le escapase el campeonato.
El motor que va a usar Vettel en esta última carrera está en su cuarto y último ciclo, mientras que el de Alonso podría disputar otra carrera más además de la de mañana.
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Vamos resumiendo:
San alternador, que estas en los cielos, sacrificado sea tu rotura, libranos del Aleman, Amen!!.
Que bien nos lo vamos a pasar mañana como no tenemos casi nada que perder y mucho que ganar
saludos
Ya tenemos parrilla de salida para mañana en una clasificación donde en la Q1 comenzó a llover y casi se monta el lío. Dicen que el día de lluvias fuertes es mañana.
Parrilla de salida:
Difícil clasificación una vez más para Ferrari que pasó sus dos coches a la Q3 por los pelos. Los Red Bull no se han comportado como viene siendo habitual en ellos en la clasificación, al menos el de Vettel y mañana saldrán en los puestos 3º y 4º. Y Vettel sale por la zona sucia con lo que con un poco de suerte Massa podría adelantarlo y ya tendríamos carrera. Y es que el otro Ferrari con Alonso sale también por la zona limpia y se colocaría prácticamente por detrás de él.
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Aún podría ser posible la victoria de Alonso, esta interensantisima la carrera.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Una pena el Safety-car, muy buena carrera de Fernando y mejor de Button. Enhorabuena al nuevo tri-campeon del mundo, Vettel
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