¿Pongo el MAP de 3 Bar?

[Ibiza_Warrior]

Hola a todos. Os comento. Tengo un Ibiza TDI 100 AXR con varias modificaciones: Turbo de motor BLT (todos sabéis que es el TDI 130), IC frontal CUPRA y la pieza de la admisión que va desde el morro hasta el filtro de aire también del CUPRA. Todo esto reajustado con su repro a los teóricos 165cv que me dijo el de TLR. Lo cierto es que no cambié el MAP y tengo en casa dos MAP's de 3 BAR, uno nuevo y otro no. Probé a poner primero el usado y al arrancar el coche se me quedaba la luz de fallo del motor encendida. Pensé que era que estaba mal ese MAP y probé con el nuevo, pero también se quedaba dicho testigo encendido. Las preguntas son:

- ¿Hay que casarlo (por decirlo de alguna forma) con la centralita para que no de fallo? Si es así, ¿cómo lo hago?

- ¿Qué cambios se deberían notar una vez bien instalado?

[DobermanFR]

Hola,es muy raro que el de TLR en tu caso no te hubiera dicho que necesitabas el de 3 bares...165cv con esos inyectores es estirar bastante la mecanica,creo yo...aunque lleves el kkk-kp 39 del FR.

Un saludo

[monty78]

Lo del map, para que vaya bien, tendrías que ir otra vez a TLR, y decirles que lo quieres montar. Porque hay que hacer una linearizacion del map, y que vaya correcto. Además como seria una actualización de la repro, solo te deberían cobrar 50 euros si no me equivoco. Te vendrá bien poner el de 3 bares, porque siempre hay mas margen de medición, quizas el de 2.5 en algún momento se puede quedar corto. Cambios, no vas anotar ninguno,lo único la tranquilidad de que mide un poco mas por si acaso.

[DobermanFR]

Jobar pues la broma ya va por los 100€,50€ por actualizar y otros 50€ por el sensor...

saludos

[Ibiza_Warrior]

No no, el sensor ya lo tengo, además tengo dos, jejeje. Uno nuevo (el que voy a poner) y otro menos nuevo.

[DobermanFR]

Bueno pues le comentas que se estire un poco tu chiptuning..que para actualizar eso no deberia..a mi mi chiptuning me lo actualiza gratis si cambio turbo por ejemplo...mira que cobrar 50€ por eso!! estos de TLR son un poquillo peseteros..no?

Un saludo

[Gu4rDi4N]

Si te ajustaron con el MAP original no hay problema

Si cambias el MAP jay que volver a ajustar la cartografia.

[Ibiza_Warrior]

¿Y no hay forma de ajustarlo yo en casa con VAG-COM o algo así?

[monty78]

No, porque hay que retocar un mapa de la cartografía, como te han puesto antes.

[jnoroeste]

Hola,

En ese motor y con esa configuración que llevas el map de 3 bar, sólo hará perder precisión en las mediciones, no te aportará ninguna ventaja.

Un ejemplo, imagina que llevas un velocímetro que marca hasta 200km/h y tú le pones uno con escala hasta 500km/h
A parte de que no llegues a ese máximo de lectura que precisión vas a tener? A la ecu con el map le pasa lo mismo.

Saludos.