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Tema: ¿Pongo el MAP de 3 Bar?

  1. #11
    DobermanFR
    Guest

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    Hola,entonces ¿¿porque el FR trae el de 3 Bares?? su motor es el AXR si,pero lleva el Turbo del FR e intercoler frontal Seat Sport..

    saludos

  2. #12
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    Bien, hablaré con el chiptunner a ver qué dice

  3. #13
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    Hola,

    Hay que ver la cartografía para ver como lo está utilizando.Que lleve map de 3bar no significa que mida hasta 3 bar, eso es lo que importa.

    Si lleva de 3 bar pero sólo lo utiliza para leer hasta 2,4 bar?

    Todo tiene su razón de ser.


    Saludos.
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    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  4. #14
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    Pues lógicamente si tuviese que leer 2.4 bar, tendría que poner el de 3, porque la otra opción es el de 1.5, que no hace falta decirte la razón por la que no lee los 2.4. Creo que no tienes razón compañero. Como te ha dicho DobermanFR, el FR trae el MAP de 3 bar y no llega a esa presión, pero sí pasa de los 1.5 del sensor original de mi motor AXR. En mi caso, dudo mucho que con 1.5 bar se pueda llegar a los 165 cv que me dijeron que tendría tras la repro.

  5. #15
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    Si en la cartografia han tenido en cuenta tu MAP original,todo esta como toca.

    Ya que si necesitaras superar esa presion,se te habria reescalado lo necesario.

    Una cosa esque el "coche no lea mas" y la otra,que realmente no sople mas.

    Donde veras la realidad de lo que sopla,es en un manometro.

    Saludps

  6. #16
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    Hola de nuevo. He hablado con el chiptunner y me ha dicho que no me merece la pena poner el MAP de 3 bar, dado que mi turbo está soplando a 1.45. Que sólo me merecería la pena si metiese inyectores mayores y/o turbo mayor. Que si no hago una de esas dos cosas o las dos... no cambia nada el rendimiento.
    EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
    EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
    EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
    SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series

  7. #17
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    Ok,te a dicho lo que algunos ya te comentabamos.

    A ti y en otro post similar.

    Saludos

    Cuando se prepara un coche sea en menor o mayor medida,se a de tener en cuenta el chiptuner que te lo hace.

    No hacer las cosas porque si.

  8. #18
    DobermanFR
    Guest

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    Cita Iniciado por Ibiza_Warrior Ver Mensaje
    Hola de nuevo. He hablado con el chiptunner y me ha dicho que no me merece la pena poner el MAP de 3 bar, dado que mi turbo está soplando a 1.45. Que sólo me merecería la pena si metiese inyectores mayores y/o turbo mayor. Que si no hago una de esas dos cosas o las dos... no cambia nada el rendimiento.
    Hola, 1.45bares mantenidos ¿¿y de picos a cuanto se te va?? te lo ha dicho??

    saludos

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a DobermanFR Por Este Mensaje:

    Ibiza_Warrior (18/01/2013)

  10. #19
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    Pues lo cierto es que de picos no me ha dicho nada.
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