Citaryo apuesto por señal de RPM, y de segundas opciones, caudalimetro, y señal de la mariposa de aire de admision.
Octavia I 1.9 TDI ALH - 00529 - Engine Speed Signal Missing
Hola amigos, para empezar voy a mencionar que mi coche es un octavia 1.9 tdi 2002 motor ALH, hace 3 dias el coche andando de repente me dejo tirado en la calle como si se le hubiese acabado el gasoil hasta pararse, lo cual no podia ser por que tenia medio tanque, bueno el punto es que floje la tapa de los inyectores para que botara el aire hasta que saliera gasoil por ellas, pude arrancar el coche y al cabo de 5 km se me volvio apagar, tuve que repetir el mismo proceso, hasta que hoy me di con el VAG COM y le hize el Scan dandome el fallo
"00529 - Engine Speed Signal Missing"
he notado que la aguja de las rev. oscila ligeramente y si voy rapido y freno el coche durooo se me apaga! cambie filtros diesel, manguitos purgue todo el sistema, y la bomba diesel tiene mucha presion, agradeceria su ayuda porfavor... un saludo!!
yo apuesto por señal de RPM, y de segundas opciones, caudalimetro, y señal de la mariposa de aire de admision.
Última edición por Mazzter33; 26/11/2012 a las 16:58
gracias por responder, donde puedo llegar a ese sensor o el causante del problema, saludosIniciado por Mazzter33
Mira si esta información te ayuda a localizarlo. Es el G28.
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gracias por la respuesta, el fallo es parecido al que me pones ahi, donde esta el sensor para acceder a el?
el sensor de RPm normalmente esta en el bloque apuntando al volante de inercia, tambien podrias mirar el sensor de PMS/PMI o sensor de velocidad de giro del arbol, que estara en el arbol de levas. la ubicacion exacta de tu modelo no lose.
Última edición por Mazzter33; 27/11/2012 a las 13:18
Skoda octavia 1.9 tdi 1UZ ALH 2002. 150mil KM!
El motor ALH no tiene sensor hall, o de árbol de levas, el G28 ya te lo ha puesto el compañero Azul Mauricio:
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Saludos.
el unico conector o sensor que encontre cerca de la caja de cambios es el de la foto a continuacion, no como en el diagrama.
por otra parte e mirado los tubitos que salen de los inyectores, y todos estan humedos de gasoil incluso en el del cilindro 4 al moverlo suena como escapando aire y se moja de gasoil, por igual el seguro que va en el filtro diesel se me rompio hace como 8 meses, si fuese por el filtro ya deberia estar dando fallos no esperar el dia de hoy digo yo.
saludos!
Última edición por Wander; 26/11/2012 a las 19:32
El sensor está atornillado en el bloque, apuntando hacia la caja de cambios, no en la caja de cambios como te han dicho por ahí arriba, por la parte delantera del motor.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
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