el mio esta AL LADO de la caja de cambios por la parte de atras del motor.
¿No será el captador del taco-metro el que tu comentas?Iniciado por Mazzter33
El que da la señal de posición del cigüeñal está donde dice Davizote, en la posición 8.
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Saludos.
Última edición por Gael_03; 27/11/2012 a las 17:37
el mio es un vr6, el modelo ese octavia nose donde esta ubicado el sonsor lo he dicho al pricipio.
saludos!
hola amigos, pues he ido al mecanico y me comenta que el coche no tiene que apagarse por que este mal ese sensor y menos depues de cada apagada haya que purgar el circuido de gasoil, me comenta que es problemas con la bomba rotativa!! que creen? saludos
Si está mal ese sensor, se apaga. No se apaga si es que no está en las últimas, fallará a veces y otras no. Pero lo que sí es verdad es que no hay que cebar la bomba, ésto es señal de que te coge aire por algún sitio, o por algún manguito o unión, y si no coge aire, pues habría que decantarse por la bomba.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
asi es amigo, ya hemos revisado todos los manguitos y tuberias del gasoil, ya solo falta revisar la bomba, que se puede hacer en caso de que sea la misma, o por que se da este fallo!
1º comprobar con un Manómetro de Taller que mida Gran presión (uno Normal no vale) que Llegue presión a la Bomba, y que mida la Presión que sale de esta, y que por supuesto la llegue Tensión, comprobando esto se comprueba la Bomba y si hace bien su Trabajo..
de Todas maneras si Purgas y arranca, de la Bomba no creo que sea, porque si es la Bomba por mucho que purgues no arranca, y tu comentas que es Purgar y arranca, creo que el Problema esta en una Fuga y toma aire, o Problema eléctrico, más aun cuando dices que la aguja de las Revoluciones Oscila y no debe de hacerlo. has Probado a Cambiar el Sensor que te comentan?? esa avería dio el AutoScan. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
asi es amigo, otra cosa es que he borrado y el codigo ya no sale! por lo que descarte eso, otra cosa que esta haciendo ahora mismo es cuando arranca sube de golpe las revoluciones del motor y bajan como hasta 3000 como si se acelerara de golpe y vuelve y baja!!!! que opinan
has Cambiado el Sensor?? porque esos Síntomas los da el Sensor de RPM en mal estado. salu2
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hola amigos, ya me han reparado la bomba diesel, el coche no se apaga, las rpm no suben y bajan ahora el problema es que no tiene nada de potencia, el turbo suena bien y en el vagcom no me da ningun error de caudalimetro ni otro sensor, el timing esta perfecto y la corredera de la bomba esta bien, el mecanico dice que ya no tiene idea de que puede ser, pues ellos calibraron la bomba en un banco de la bosch, puede que haya quedado con problemas o que opinan? saludos
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