ALGUN CONSEJO SOBRE REPROS?

[chony]

Despues de que el gusanillo me estuvo pica que pica, me he decidido por pedirme un galletto v.1260 para empezar "a jugar".
El mayor problema es que en el tema estoy mas perdido que tarzan en una concentracion gay. Miro y remiro en vuestros logs de antes y despues de las repro pero no consigo coger la base del tema. Por eso si alguien me hecha una mano con consejos se lo agradeceria.
GRACIAS DE ANTEMANO!

[robertop]

¿Consejo? Familiarízate primero con los mapas de la ECU de tu coche para empezar a "jugar" como tu dices.

[chony]

Mañana me llega el galletto, porfin!!!!! Rober los mapas de mi coche los puedo ver con el galletto no? es que no se tio, igual esto se me biene grande pero bueno... a hecharle huevos. en principio me dijeron que era facil, leer datos , copiar datos y meter nuevos datos. este finde probare a ver que pasa. el conejeillo de indias sera mi superb 130 awx (espero no cagarla , pero bueno metiendo la gamba tembien se aprende) el pobre tiene 500mil y aver lo que aguanta

[JumperNeo]

no soy un etendido en la materia, pero si te recomiendo ir con cautela, modificar la cartografía de un motor no es algo que se deba tomar a la ligera, según las configuraciones pones en riesgo partes o la totalidad, además de que imagino que temas de afinar, progresividad, manera de entregar potencia etc... se deben tomar pautas a partir de unos conocimientos!

no quiero para nada quitarte la ilusión, pero si te recomiendo ser cauto y sobretodo informarte bien bien bie antes de hacer cualquier modificación, pues todo el mundo puede aprender, pero antes debe saber "como aprender"

Saludos

[chony]

gracias por el consejo JUMPER, llevas toda la razon. Intentare no meter la pata voy a familiarizarme com el programa antes de hacer nada raro, el problema es no conocer a alguien que te de un "empujoncito". Detodas formas estoy intentando hacerme con el dia y poder ir a la kedada del 7 en orense a ver si alguien puede ayudarme com algun consejo

[robertop]

Mañana me llega el galletto, porfin!!!!! Rober los mapas de mi coche los puedo ver con el galletto no? es que no se tio, igual esto se me biene grande pero bueno... a hecharle huevos. en principio me dijeron que era facil, leer datos , copiar datos y meter nuevos datos. este finde probare a ver que pasa. el conejeillo de indias sera mi superb 130 awx (espero no cagarla , pero bueno metiendo la gamba tembien se aprende) el pobre tiene 500mil y aver lo que aguanta

¡¡¡El Galletto solo sirve para leer la ECU y sacar el archivo .bin!!! La modificación tendrás que hacerla en base a ese archivo y con un software específico. ¡¡¡No es leer, copiar y meter!!!

[JumperNeo]

gracias por el consejo JUMPER, llevas toda la razon. Intentare no meter la pata voy a familiarizarme com el programa antes de hacer nada raro, el problema es no conocer a alguien que te de un "empujoncito". Detodas formas estoy intentando hacerme con el dia y poder ir a la kedada del 7 en orense a ver si alguien puede ayudarme com algun consejo

nada hombre, para eso estamos!!

si un tal "Jack Sparrow" o "buitre carroñero" intenta darte consejos ni caso , y no lo invites a comer

bromas a un lado, si es cierto que este negocio de las repros esconde muchos intereses, por lo que te será dificil que los especialistas "suelten prenda", pero chico todo es moverse y seguro que en Alemania hay mucha información al respecto...es lo que tiene internet - no limits -.

[R.A.S.]

Por favor, que no se hable del chico del Ibiza !!!!

[chony]

gracias por los consejos chicos me andare con ojo. sabeis si hay algun tipo de cursos sobre repro el la provincia de la coruña? quien es el del ibiza? (es que soy muy curioso)
si sabeis de algun enlace de interes me lo pasais porfa.

[R.A.S.]

quien es el del ibiza?

Hay historias que es mejor no recordar, hay animales que es mejor no alimentar, .....

Es una larga, larga historia (It's a long long long history) que pasó hace tiempo (Once upon a time ago), pero en resumen y en presencia de mi abogado (with my lawyer next to me), diré que se trata de un pobre chaval (an unhappy and sad boy based life), infeliz poseedor de un Ibiza (no por el modelo de coche -Ibiza's owner), que ha probado la mayoría de repros del mercado y curiosamente todas le han roto el turbo (a lot of repros installed). Ya lleva puestos aproximadamente entre 20 a 300 turbos nuevos. Solo vive, come y trabaja para poner turbos, que supuestamente se rompen por las malas repros (bad repros) de los más prestigiosos chiptuners (bad people, very bad people, yuyu people) que trabajan a este lado del río Pecos (working on the left of Pecos river).

Hasta que un buen día descubrió las repros callejeras (one day he discovered street repros or pirate's repros). Esas repros fueron confeccionadas con trocitos de otras repros, de aquí y de allá, del norte y del sur, de carne y de pescado, black or white, braga o tanga,... (this another person translates), como si de una manta patchwork o de Frankestien se tratara. Con esa maravilla de la ciencia, tecnología y biología submarina, logró la no despreciable cifra de 438 CVs, con el coche sin arrancar y medido en un banco de un parque. Cuando arrancó ese prodigio de motor con su nueva "super street repro" fué como un nuevo Big-bang, un superorgasmo, fue..... vamos en Air France retiraron el Concord por lento (slowly Concord)... solo digo eso.

Desde entonces se forjó (like Scalibur sword) un chaval fuera de normal, eso le convirtió en un héroe, en el .............. "superchaval del Ibiza". Ahora es bien conocido en todos los foros mundiales y de parte del universo como "el chico comodín", pues cuando se hable de repros.... allí estará él, con su repro jodida (broken repro or broken turbocharger). Da igual de lo que se hable, él siempre estará presente en las mentes humanas de los chiptuners (chiptuner's nightmare) y de la gente que quiera ponerse una buena repro. Siempre estará vigilando (He always will watching you), oteante desde el horizonte, para aparecer cuando su fiel escudero le llame (ready for Sparrow's call).

Este "superchaval" es como los billetes de 500€, como Bin Laden, como las mujeres que sepan conducir, .... osea que nadie los ha visto (Nobody has seen him ever, nobody knows him,...).

Este superhéroe, como ya otros lo hicieron (Batman y Robin, Quijote y Sancho Panza, Mazinger Z y Afrodita, Zipi y Zape, Tintín y su perro, Jacky y Nuca, Heidi y Pedro, B & V , etc.) van con un escudero, un apoderado o machaca.

En este caso en concreto siempre irá acompañado de Jack Sparrow (el terror de los mares surferos de la web ante quienes han sucumbido Barbarroja, el Capitán Sir Francis Drake, y Henry Avery “Ben el largo”, entre otros), bastante conocido forerilmente hablando. Se le puede encontrar en los foros e incluso en los libros, especialmete en uno... en el libro Guinness. Le puedes buscar por 2 récords que tienes, que son: "World Guinness Record - The man more banned in the world" o "World Guinness Record - The man more pirate in the world". Internacionalmente nuestro amigo Jack ha sido objeto de varios libros, como:

• [list:1bvmc5ha]
  "The man who sold his mother-in-law",
  "I was the world champion of table football of my portal",
  "I made me to myself same",
  "The man who never said a truth",
  "Give one Galleto and I'll move the world",
  "Invoice? What is this?"
  "Aniceto que te meto con el Galleto en to'l careto",
  "Mándame tu repro que yo te la arreglo" (este libro ha sido super best seller en Isla Tortuga),
  y la famosa bibliografía "How to live without giving a stick to the water".

[/list:u:1bvmc5ha]

Si alguna vez se te aparece y te ofrece una repro, que sepas que ademas tendrás que instalarle al coche unos flaps, paracaidas y demás para frenarlo. Además, claro está que un turbo nuevo Sparrows "marca de la casa", pero eso se da por hecho.

Como ves, no seré yo el que cuente nada, no sea que se me aparezca el fantasma en sueños.