duda en motor bkp
hola chicos tengo una consulta...para ustedes a ver si me resulven mis dudas..tengo un passat 3c con un motor bkp al cual le noto con un sonido raro...digamos que con un esceso de ruido al motor en el interior del havitaculo.....el coche tira perfecto..y anda perfecto....el caso que yo tambien le noto que cabecea un poquito el motor no mucho...pero cabecea un poquito...y hoy en el taller de chapa me a dicho un mecanico que le sonaba un poco el tensor de la correa....el caso es que me gustaria que me dieseis vuestra opinion respecto a este tipo de motor....un saludo y muchas gracias
Así si no nos das más datos, poco te podemos ayudar. Puede ser un taco de motor, el escape que te roza contra algo, etc. Estos motores suelen fallar de inyectores, pero si dices que te va bien, pues como te digo pueden ser muchas cosas. Danos más datos, como por ejemplo, cómo es el ruído, cuando te lo suele hacer, etc.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
pues el ruido es al acelerar...tiene los 4 inyectores cambiados....me dijo el mecanico que el toco de motor del lado del acompañante estaba un poquito tocado pero que no era para sustituirlo...es como si el ruido del motor se metiese en el habitaculo...y virbase el salpicadero....tambien le e notado que cuando le pongo el control de velocidad y subiendo una cuesta me pega en algunas ocasiones tirones...
Pues puede ser ese taco, que haga que se te haya desplazado algo el motor, y al mismo tiempo que roce contra algo y se metan las vibraciones hacia el habitáculo. Lo de los tirones puede ser por la egr, hay una junta que se pone para solvetar ese problema, que es sobretodo, cuando se va apunta de gas, aunque en tu caso, si es solamente al poner el tempomat, no sé.
ammm...oki...de todas formas no sabras los sintomas de una distribucion mal calada....eso no puede ser verdad...
Pues pueden ser muchos, que encienda mal, mucho consumo, etc, pero los bomba inyector es difícil dejarlos mal calados, ya que solamente hay que sincronizar árbol y cigüeñal, y se bloquean los dos para poner la correa, por lo que es difícil que no quede en su punto. Como mucho te podría quedar mal el angle synchro.
esq al arrancar le noto tambien como si le costase...por eso digo lo de la correa...
no me hace un arranque finoo...no se me da la sensacion que el motor no va muy fino que digamos.....aunq luego tira que es un burro....
¿Pero le has hecho distribución o has tocado algo de ella últimamente?.
Tendrías que empezar por mirar el angle-synchro a ver como lo tienes.
Saludos.
y eso que es??...yo no e tocado nada...me dijo el anterior propietario que estaba cambiada..!!!
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