falta potencia passat tdi 115cv

[lebrillo]

En el 90% de los casos es limp mode por sobrepresion de turbo, y más cuando es en el momento en el que se le exige al motor: limp mode por desviacion positiva de presion.

Tambien se dan casos de limpmode, pero cuando se dan sin exigirle al motor, es decir, cuando se va a una velocidad mantenida, y cuando le vas a acelerar te das cuenta que el coche no responde: eso es limpmode por desviacion negativa, y suele ser por n75 jodida, o fuga de vacio.

[georgees]

bueno hay algien cerca de castellon que me puede ayudar?

[georgees]

nadie me puede ayudar?

[tapinguer]

hola buenas noches soy nuevo en este foro, os comento a mi me pasaba lo mismo y despues de meses lla no funciona ni parando el coche, me suele funcionar el turbo en frio cuando coge temperatura se queda muerto. Soy de cantabria si alguien me puede hechar una mano lo agradeceria, un saludo

[syn]

hola moncho o alguien que me pueda echar un cable, he le ido muxo de ti y parece keres un montruo de la mecanica, queria preguntarte sobre un problema de mi coche tengo un cordoba 2005 1.4tdi 75cv 3cyl y le ice una repro a 100cv solo le aumentaron la inyeccion, xk el coche le faltaba potencia.le e cambiado el embrague ace poko y parece que en altas me va muy bien, el problema viene que en bajas o en recuperaciones no anda asta que no llega a las 2300 o 2500rpm aver si tu puedes exarme una mano o una idea gracias

[ToReTo_28]

hola buenas a todos soi nuevo en el foro y un idolo de moncho lo sigo mucho y me parece un mecanico ejemplar de los que ya no hay, os cuento mi poblema tengo un passat año 2001 kilometros 255.000 tdi 130 cv 6v gueno aveces a 100 o 140 se me cuelga entra en limp mode en un principio le cambie la n75 y se soluciono por tiempos cadualimetro ok tuberias solo veo un poco suelta la que va al intercole varilla turbo ok humillo blanco en frio lo tipico en un taller me dijeron ke era la valvula del turbo pero mi coche suele cojer velocidades de 180,210,klh ,lo mas curioso es que el coche desde ke cambie la n75 sube biem de vueltas pero como que se revoluciona ejemplo en 3 marcha unos 80klh ultima vez que lo meti en la makina me dio codigo 19765 o 462d tuberias incorrectas fugas ect,,, si tengo tuberias de la n75 mal colocadas que se supone que pasa xfavor moncho necesito ayuda mi correo es Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. gracias y perdon por el tocho.ah tengo el flexo de escape roto gracias