Citarque código de Motor es el Tuyo?? hay Campañas de Volkswagen que los Cambian Gratis..salu2
TEMBLORES // A veces tiembla cuando está en ralentí
Hola compañeros,
PQLS, he llevado el Passat 140CV 02-2008 al taller porque a veces tiembla cuando está en ralentí. No lo hace siempre.
1er diagnostico: Cambiar el mazo de cables que van a los inyectores (levantamiento de culata incluido).
Digamos que esto lo ha solucionado al 75%... vuelvo a la VW para ese 25% que queda:
2o diagnostico: Hay que cambiar los 4 inyectores... 2200€ aprox.
Solo quería compartir mi inmensa alegría con vosotros
saludos!!!
que código de Motor es el Tuyo?? hay Campañas de Volkswagen que los Cambian Gratis..salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
buscaré el código de motor...
Mientras tanto, añadir que tiene 170.000km y le acaban de hacer una revisión y cambiar todos los filtros.
El código del motor es BKP
creo que tienes suerte, es el motor que da problemas,hace dos semanas,un amigo mio,con el mismo motor,le han cambiado 3 inyectores,1700 euros...gratis...pero,hace medio año,el primer inyector lo ha pagado el,como un tonto,y solo porque no insistia demasiado con telefonos y demandas a VW, asi que no pares hasta que no lo hacen gratis....suerte
Baliarda (10/12/2012)
Pero para cambiar el mazo de cables, no hay que levantar la culata, solamente la tapa de culata.Iniciado por Baliarda
Hola compañeros,
PQLS, he llevado el Passat 140CV 02-2008 al taller porque a veces tiembla cuando está en ralentí. No lo hace siempre.
1er diagnostico: Cambiar el mazo de cables que van a los inyectores (levantamiento de culata incluido).
Digamos que esto lo ha solucionado al 75%... vuelvo a la VW para ese 25% que queda:
2o diagnostico: Hay que cambiar los 4 inyectores... 2200€ aprox.
Solo quería compartir mi inmensa alegría con vosotros
saludos!!!
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Cierto, he mirado la factura y lo que levantaron fué la tapa de culata.
Espero que tengas suerte y te cambien los inyectores gratis, era mal común de ese motor.
Ojo no vaya a ser otro tipo de avería. A mí me pasaba lo mismo y me cambiaron el volante bimasa, es decir, nada que ver con los inyectores. A partir de entonces, no he vuelto a notar ninguna vibración al ralentí.
S2
Passat 2.0 TDI 140cv Highline| Moka | Cuero negro y aluminio | Parkpilot | Espejos abatibles |Enchfe 220v | Auto-Hold |Volante multifunción |Alarma perimétrica |Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales |Llantas Chicago 18" | Parrot CK 3000 | kit Xenón 5000ºk | RNS510 | Reposacabezas con DVD | Colines RS | Volante R-Line
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Baliarda (10/12/2012)
gracias a todos por vuestras aportaciones. Iré al conce VW a ver que me cuentan... y ya os diré.
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