Sobre Sensor de Presión de Neumáticos

[garri_golf]

Buenas,

Llevo un tiempo investigando por el foro sobre montar el sistema de presión de neumáticos, el manual que más me convence es este(del foro de nuestros compañeros clubvwgolf): Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Pero lo que no se es si mi coche es compatible con esta mod, es un Golf V de 2004 (Highline). Saber si hay algún problema de compatibilidad con el módulo ABS.

Otra cosa que me gustaría saber es si merece la pena, osea, si es eficaz este sistema.

Un saludo.

[joselero]

Yo no se si sera compatible o no con el modulo del abs, pero lo que si te puedo asegurar es que creo que no vale para nada. Mi coche lo trae de serie y nunca se ha encendido. El otro dia mire la presion de los neumaticos y estaban a 1 kilo cada rueda y esto nunca me ha avisado. Asi que por mi parte no te aconsejo esta "pijadita". Un saludo!!

[garri_golf]

Yo no se si sera compatible o no con el modulo del abs, pero lo que si te puedo asegurar es que creo que no vale para nada. Mi coche lo trae de serie y nunca se ha encendido. El otro dia mire la presion de los neumaticos y estaban a 1 kilo cada rueda y esto nunca me ha avisado. Asi que por mi parte no te aconsejo esta "pijadita". Un saludo!!

Joder... Estaba todo emocionado con esta mod, pero veo que no va a ser muy útil...

PD: Aún así escucho más comentarios.

Un saludo

[NinjaiWolf]

Hola.

Yo tengo un Golf VI y activé el control de presión de neumáticos con el VagCom siguiendo el siguiente "manual":
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Como no tengo un botón para desactivar el testigo cuando me salta, tengo que volver a conectarme al coche para desactivar la incidencia. A parte de este handicap, parece que funciona como debiera. Se conecta el testigo al arrancar el vehículo y tal. No me ha dado por probar a desinflar una rueda y asegurarme... pero viendo foros de nuestros colegas londinenses, parece que sí funciona.

No sé si te servirá igual para el Golf V. Espero que te ayude el link.

Joselero: Tengo entendido que este sensor del ABS funciona si detecta una diferencia de medio kilo de aire respecto el resto. Serviría para avisarte que tienes una rueda en particular baja de aire o que has pinchado... para que te detengas antes de que pueda explotar el neumático. En el caso que comentas, al tener todas las ruedas bajas a la vez, no detecta la diferencia.

Buenas,

Llevo un tiempo investigando por el foro sobre montar el sistema de presión de neumáticos, el manual que más me convence es este(del foro de nuestros compañeros clubvwgolf): Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Pero lo que no se es si mi coche es compatible con esta mod, es un Golf V de 2004 (Highline). Saber si hay algún problema de compatibilidad con el módulo ABS.

Otra cosa que me gustaría saber es si merece la pena, osea, si es eficaz este sistema.

Un saludo.

Ah! Mira, en el mismo link que os había puesto (por el final), especifican la precisión que tiene (que estaba buscando alguna fuente para "acreditaros" el funcionamiento):
"I have found the assertion that it “will only alert after 25% of pressure has been lost” is incorrect. I have found it to be between 15% and 20%."

Pone que el testigo no salta cuando detecta una diferencia del 25% respecto el resto de ruedas sino que salta cuando detecta una pérdida entre el 15 y 20%.

Lo que os comentaba. Medio kilo de aire más o menos.

[garri_golf]

Ah! Mira, en el mismo link que os había puesto (por el final), especifican la precisión que tiene (que estaba buscando alguna fuente para "acreditaros" el funcionamiento):
"I have found the assertion that it “will only alert after 25% of pressure has been lost” is incorrect. I have found it to be between 15% and 20%."

Pone que el testigo no salta cuando detecta una diferencia del 25% respecto el resto de ruedas sino que salta cuando detecta una pérdida entre el 15 y 20%.

Lo que os comentaba. Medio kilo de aire más o menos.

Ajá, muchas gracias.
Ya he vuelto a tener ilusiones por montárle el sistema estas vacaciones, ahora necesito más comentarios de Golf V.

Tambien me gustaría saber donde puedo comprar el cable característico de este sistema llamado cable KUFATEC, no tengo ni idea de lo que es esto, si alguien me puede echar una mano PERFECTO!

Un saludo.

[pas-pas]

Pero lo que no se es si mi coche es compatible con esta mod, es un Golf V de 2004 (Highline). Saber si hay algún problema de compatibilidad con el módulo ABS.

Creo que si es factible.

Otra cosa que me gustaría saber es si merece la pena, osea, si es eficaz este sistema.

Por lo que cuesta el botón y los dos o tres cables que necesita yo creo que si merece la pena. A poco que funcione ya tendrás más que el no llevarlo

Yo no se si sera compatible o no con el modulo del abs, pero lo que si te puedo asegurar es que creo que no vale para nada. Mi coche lo trae de serie y nunca se ha encendido. El otro dia mire la presion de los neumaticos y estaban a 1 kilo cada rueda y esto nunca me ha avisado. Asi que por mi parte no te aconsejo esta "pijadita". Un saludo!!

Pues es raro porque, aunque no funcione muy allá (debido a que toma como referencia la velocidad de giro de cada rueda a través del ABS) tenerlo te da un plus (aunque sea mínimo) respecto a no llevarlo.

Hola.

Yo tengo un Golf VI y activé el control de presión de neumáticos con el VagCom siguiendo el siguiente "manual":
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Como no tengo un botón para desactivar el testigo cuando me salta, tengo que volver a conectarme al coche para desactivar la incidencia. A parte de este handicap, parece que funciona como debiera. Se conecta el testigo al arrancar el vehículo y tal. No me ha dado por probar a desinflar una rueda y asegurarme... pero viendo foros de nuestros colegas londinenses, parece que sí funciona.

No sé si te servirá igual para el Golf V. Espero que te ayude el link.

En el Golf V no viene "montado" como en el Golf VI. Hay que cablear, montar el botón y recodificar para que funcione.

Ajá, muchas gracias.
Ya he vuelto a tener ilusiones por montárle el sistema estas vacaciones, ahora necesito más comentarios de Golf V.

Yo llevo queriendo montarlo años porque es "balato, balato" de montar. Pero el hecho de tener que andar metiendo mano a la centralita del ABS me da yuyu. Si este verano no tengo ñapa que hacerle al coche, miraré su montaje de nuevo.

Tambien me gustaría saber donde puedo comprar el cable característico de este sistema llamado cable KUFATEC, no tengo ni idea de lo que es esto, si alguien me puede echar una mano PERFECTO!

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[NOVATILLO]

Yo en el Freetrack lo llevo montado de serie y a mí si que me funciona correctamente, a no ser como te ha comentado algún compañero que te pierdan aire todas las ruedas a la vez, yo desde luego sí te lo aconsejo, aunque el llevarlo no implique olvidarte para siempre de comprobar la presión de vez en cuando.
Saludos.

[Baliarda]

Yo tengo el sensor que viene de serie y mi experiencia es ese sensor está calibrado con muy poca sensibilidad. No soy de los que mira la presión cada semana... ni cada dos... vamos, que si la miro cada dos meses gracias. A veces, me ha pasado llevar casi un kilo de diferencia entre una rueda y otra, y el sensor ni pio, calladito.
Solo me avisó una vez que la maquinita de hinchar los neumáticos estaba defectuosa y me dejó un neumático casi sin aire, y tuve que volver a casa (menos de 0.5 km) sin presión en ese neumático.

Ya que nos metemos con este tema... ¿sabéis si se puede calibrar el sensor para que sea "más toca pelotas"?

[NOVATILLO]

Pues no se los sensores vuestros cómo iran, pero a mí me avisa incluso cuando cambio las ruedas por unas nuevas que lo tengo que resetear, a lo mejor los hay más sensibles y menos sensibles.

[albertosmp]

Yo he hecho el brico y he comprobado que funciona bien. Como dicen los foros, hay que desinflar una rueda 0.5 kilos de presión y cuando circulas unos 200 m. salta el aviso.

Merece la pena.