Hasta que no se haga una diagnosis a través de la máquina de concesionario no se puede afirmar con la rotundidad que lo hizo el gruista.
Hola gente
Pues si hoy murio el motor de mi octavia tdi en la autopista.De repente se encendieron las luces del cuadro y el motor emepzaba a morir.Iba a 90 o 100 y menos iba por el carril mas a la derecha(3 carriles autopista).Nada llamo asistencia y cuando vino la grua lo intento el y me dijo es posible de que la averia es de biela pero hasta mañana lunes el coche no se va al taller y posiblemente hasta el martes no se sabra nada.Vamos a ver si se salva parte motor y solo cambiar solo el bloque o en lo peor cambiar motor entero.Lo que si no entiendo como pude joderse biela si el aceite era nuevo(4500km) y el motor tiene solo 203.000km.En fin ya os contare mas cosas.
Hasta que no se haga una diagnosis a través de la máquina de concesionario no se puede afirmar con la rotundidad que lo hizo el gruista.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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Ya lo creo, para saber sin mirar que ha sido una biela hay que verla asomar por fuera.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Lo de la biela suena a junta de la trocola. Tb es cierto que si un motor muere se sabe en el momento que das al contacto.
Hombre compañero...un motor puede gripar aunque sea nuevo y con aceite recién cambiado...
Solo con que se rompa la bomba de aceite...así de sencillo...
Ya dirás qué es al final...cuando el taller empiece a desmontar...
Saludos y ánimo.
Gracias Compañeros,el coche ha llegado esta mañana al taller pero hasta mañana Martes no sabre nada de nada.El tema referente la bomba de aceite tambien se me paso por la cabeza que podria ser la causante de tal desatre pero claro hasta que no se desmonte el motor, hay que tener paciencia.Menos mal que hay un segundo coche en casa porque me han dicho que me puedo tirar trankilamente unas 2 semanas sin el.
Os mantendre informado y si averiguo como se suben fotos le hare fotos pare que os hagais una idea
saludos
Ya contaras, pero se positivo hasta el final.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
no te pongas en lo peor que, por los datos que das, puede ser incluso un relé...
oiste algun ruido extraño, algun sintoma, algo???
ten cuidado con los timos....
vamos a esperar a ver si solo ha sido un susto y nada más, mejor que mejor .
Referente a lo que dicen los compañeros del gripaje debido a la bomba de aceite, sé de uno que gripó un land-cruiser por un filtro de aceite defectuoso que se partió internamente.
una biela ? el arranque giraba? daba vueltas el motor? si es asi no es una biela.
porque la semana pasada vino un c3 pluriel a mi trabajo pensando el dueño que era problema de distribucion y le partiera bomba de aceite y una biela le salio por un costado. que el arranque ni giraba ni acia nada.
estaba agarrado. asi que tranquilo que fijo que es cualquier cosa menos eso.
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SKODA MOTORSPORTS*