Citarpor cuasualidad se han borrado los errores y vuelto hacer un scan?
AYUDAAAA me he gastado 300 euros y sigo igual.....Motor for Intake Manifold Flap
Buenas,................
Como vi en el foro he sustituido la electrovalvula de retorno de gases 300 euritos......pero me sigue dando el error:
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 016 HM HW: 028 101 195 0
Component: R4 2,0L EDC G000AG 7000
Revision: 12345678 Serial number: SEZ7Z0D2650923
Coding: 0050078
Shop #: WSC 03766 843 63647
VCID: 75EA642265A9
2 Faults Found:
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 32.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.39 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 92.0 Nm
17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND
P0691 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 32.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.39 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 48.6°C
Duty Cycle: 9.6 %
Readiness: 0 0 1 1 1
Sabéis de que puede ser, agradezco soluciones sin mas coste jejejeje.......
Seat Altea Stylance DSG BKD - Año 2004
por cuasualidad se han borrado los errores y vuelto hacer un scan?
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Ahí hay dos vávulas, has cambiado la EGR o la mariposa de apagado??, haber si has cambiado la que no era, la que tenias que cambiar era la mariposa no la EGR
Última edición por zx10; 21/12/2012 a las 13:21
La buena ortografía me atrae textualmente
Exacto, ahi esta la cuestionIniciado por zx10
Antes de hacer un gasto tan importante, deberias de haberte informado por un profesional o alguien que entienda, no todo en la mecanica es cambiar piezas por que si, por que luego pasan estas cosas....
El mundo está cambiando, la música está cambiando, los coches están cambiando... incluso los hombres y las mujeres. Dentro de mil años no habrá ni tíos ni tías, sólo gilipo**as.
<------ No esta de mas ser AGRADECIDO.
Lo que tenías que haber cambiado es la mariposa de apagado suave. Aclaranos la pieza que has cambiado.
Cuando se rompe esta pieza funde un fusible de 5A de la caja de fusibles del motor. Creo recordar que el número 24
Ya nos contarás
Un saludo
desde luego el que te ha cambiado la EGR se ha lucido..........la EGR no lleva toma electrica y en vagcom pone abierto o puente a masa.......
como ya te han dicho, es de la chapaleta de cierre de la admisión para apagado suave del motor
que sintomas tienes en el coche?
salu2
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
No me queda mas que decir, ya te lo han dicho los compañeros, son 2 piezas diferentes montadas una junto a la otra.
Esperamos tu respuesta....
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
Lo que me faltaba por leer, un forero pidiendo la hoja de reclamaciones, jejejeje..... Aclara un poco que has hecho, y si has pagado 300 euros por una EGR te has lucío... Esto es un foro dónde se postean experiencias y "posibles" soluciones, luego está la responsabilidad de cada uno para hacer y dejar de hacer. Si hiciera caso a todo lo que leo, más barato me saldría vender el coche.
yo pienso como jose R, habra cambiado la v157, porque vale 300 y la egr 100, lo que pasa es que habra fundido el fusible tambien,y es lo que le queda por cambiar y borrar fallos.
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Última edición por lebrillo; 23/12/2012 a las 10:25
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