Citarantonio 25th (27/12/2012)
Opinion graficas Golf IV ASV
Aqui os dejo las gráficas del compañero antonio25th, vino a verme y estuvimos mirándole el golf.
Le hicimos dos gráficas una tal como llego y otra depues de limpiar el caudalimetro y semianular la EGR, depues de esto mejoro un poco la gráfica pero el cauda mide poco, y la n75 le hace falta un limpiado o cambiarla.
El timming lo tiene a 54 y la corredera a 3,4 (con valores oscilantes)
Tal como llego:
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/log01003antonioxxxcsv.png/]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/24/datos1.png/]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/827/tming.png/]
Y como se fue
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/log01003011xxxcsv.png/]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/datios2.png/]
Un Saludo a todos y felices fiestas
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
antonio 25th (27/12/2012)
Debo dar las gracias a Domingo por el interés y la disposición que tuvo conmigo....La verdad que el coche antes iba bien, pero tras realizar limpieza de cauda (nunca se ha limpiado) y semianular la EGR el coche ha mejorado mucho....viniendo para mi casa le di un poco de leña y ahora tiene mas repris y alcanza velocidades más altas en menos tiempo....
Conclusión : estoy muy contento con el trabajo realizado por Domingo.
También agradecer a SLazul que siempre está ahí cuando lo necesite...
Y en general gracias a todos los foreros, registrarme en este foro es lo mejor que he podido hacer, ya que es de GRAN GRAN utilidad, antes apenas conocía mi coche, ahora sin embargo lo conozco mucho más y todo gracias a ustedes....
Felices fiestas amigos!!!
no veo Falta de Vacío, ese Turbo Carga bien, y el Turbo se le ve Bien, el Timing Bajo (debe de estar a 70) y la Corredera un poco alta, Caudalimetro para Cambiar, y N75 También (aunque Probaba con la Limpieza 1º) el Valor de esa N75 se va al 94.4% y mas del 90% es Turbo Sucio o exceso de Gasoil, pero en la Gráfica se ve que el Turbo va Fino, y exceso de Gasoil lo dudo, por tanto por lo que cuesta una N75 la cambiaba + el Caudalimetro y Nuevo LOG. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
antonio 25th (27/12/2012)
Gracias Codi aller cuando legué a casa limpié la n75, no se yo como estará ahora...Esta muy mal el cauda?? porque el coche va realmente bien, va estupendo....
yo no lo veo que mida bien, en la Primera Gráfica decae de lo Demandado a las 2.100 Vueltas (demasiado Pronto) y en la Segunda Gráfica decae de lo Demandado a las 2.600 (más o menos) también muy Pronto..no esta entregando lo que debe, el Coche puede ir Bien, pero no como debería, eso Seguro. salu2Iniciado por antonio 25th
P.D: la N75 la Limpiaste después de hacer el LOG o antes??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
a mi tambien me parece que el caudalimetro mide poco
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
antonio 25th (27/12/2012)
la n75 la limpié cuando llege a casa, despues de hacer el log...¿que precio y donde puedo comprar el caudalimetro?
Que opinais este sitio para comprar el caudalimetro?? serán de buena calidad??
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Que yo sepa son una porquería.
tienen esos que ponen "compatibles" que son hechos en francia o en no se donde, y no sirven para nada.
Luego tienen algunos que ya ponen marca Bosch y eses en principio serían fiables, pero los "compatibles"
La buena ortografía me atrae textualmente
antonio 25th (27/12/2012)
Alguien por aqui sabe donde se pueden pillar "de los buenos" a un precio razonable?? por ahora no voy a comprar nada porque mi coche va muy bien, pero cuando me falle pa saber por donde tirar....
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