CitarMírale el timing. ¿Qué tal arranca? Los taqués no debes descargarlos, en tal caso, si vienen vacíos, has de llenarlos con un aceite que traen, y si no con el que le vayas a echar al coche.
ruido tac , tac , tac , ibiza gt tdi 110
hola a todos, os vengo a plantear un problema que tengo con un ibiza gt tdi 110 (afn) que he adquirido hace 2 semanas.
en primer lugar, el coche tiene 295000km aunque me dijeron que le habian cambiado el motor y que tenia 200000km, hacia ruido de taques, y vi que tenia dos taques hundidos.
procedimiento, cambio de los 8 taques y del kit de distribucion, el calado de la misma lo realice con la marca del volante de motor, la espiga en la bomba de inyeccion, y con un pasamanos de 4,5 mm de grueso en el arbol de levas, despues de colocar la correa y tensarla aprieto la polea del arbol de levas.
resultado, ruido de taques sobretodo en caliente y acompaña a las revoluciones, osea que cuando acelero no se deja de escuchar, y ademas el coche le cuesta bastante acelerar hasta que llega a 3000 y pico rpm, a partir de ahi sube bien.
cabe destacar que los taques eran nuevos y que no los descargue antes de montarlos (creo que fallo), tampoco he mirado el timing, no se si eso influye.
un saludo a todos y gracias de antemano.
Mírale el timing. ¿Qué tal arranca? Los taqués no debes descargarlos, en tal caso, si vienen vacíos, has de llenarlos con un aceite que traen, y si no con el que le vayas a echar al coche.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
santicarp (04/01/2013)
le cuesta arrancar, sobretodo en caliente, y eso que tengo puesta una resistencia en el sensor de temperatura la cual se activa en el momento de arrancar.
Pues mírale el timing, a ver los valores y si oscila mucho.
santicarp (04/01/2013)
pero el ruido de taques puede ser debido al timing ????
o es porque no hayan cargado bien de aceite ???
No, digo que mires el timing por si está muy fuera de valor y si oscila, porque puedes tenerlo muy fuera de punto, o tener el piñón del cigüeñal tocado y de ahí el ruído de taqués, aunque creo que va a ser que no los has puesto correctamente.
santicarp (04/01/2013)
he regulado el timing, estaba a 24, ahora lo he puesto a 65, pero me oscila entre 62 y 65, no se si eso significa qu este el piñon mal, y otra curiosida que no se si es normal es que la temperatura del gasoil esta entorno a los 127 grados.
por otra parte despues de regular el timing la repuesta del motor es bastante buena, podemos darle un ok, y el ruido de taques a partir de 2000 rpm queda tapado por el del motor, pero en bajas revoluciones se escucha bastante.
No, el piñón está mal cuando la oscilación es de 6 puntos para arriba. Creo que tienes el sensor de temperatura de gasoil mal, es mucha temperatura. Anda unos kilómetros más a ver si acaban de asentar, no deberían sonar. ¿Qué aceite le has echado?
santicarp (04/01/2013)
el aceite es un shell 15w 40, y lo del tema del sensor del gasoil donde va y que precio puede tener??
y lo del tema del ruido, deberia comprobar la presion del aceite???
El sensor de gasoil va dentro de la bomba. En el foro, en la sección documentos, hay uno que te explica cómo se cambia, y cuando está jodido, normalmente marca temperaturas negativas, pero a mí 127º, me parece bastante. Yo miraría la presión por si acaso, aunque seguro que es cosa de los taqués. ¿Antes de cambiar los taqués te hacía ruído, el árbol de levas qué tal está?
Última edición por Davizote; 28/12/2012 a las 16:38
santicarp (04/01/2013)
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