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Tema: Long Coding - 09 - Cent. Elect

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Long Coding - 09 - Cent. Elect

    Long Coding de la centralita eléctrica con nº 3C0 937 049 AJ de 30 Bytes

    BYTE 0



    Bit 0 - Antinieblas delanteros instalados
    Bit 1 - Bi-Xenon instalado
    Bit 2 - Luces de cortesia en pies instaladas
    Bit 3 - Luces diurnas modo Scandinavia (siempre encendidas tras el contacto)
    Bit 4 - Luces diurnas modo Norte Ameria (activas al quitar freno de mano)
    Bit 5 - Leaving home activado
    Bit 6 - Sensor de luz y lluvia instalados
    Bit 7 - Coming home activado

    BYTE 1



    Bit 0 - Sensor de resplado trasero anclado instalado
    Bit 1 - Lavafaros instalado
    Bit 2 - Electronica para desconexión bomba gasolina automatico tras accidente (solo motores gasolina)
    Bit 3 - Espejos retrovisores calefactables
    Bit 4 - Limpiaparabrisas trasero instalado
    Bit 5 - Apertura automática de maletero mediante mando a distancia
    Bit 6 - Desbloqueo de maletero mediante mando a distancia
    Bit 7 - Limpiaparabrisas trasero activado cuando el delantero esta activado de forma continua

    BYTE 2



    Bit 0 - Limpiaparabrisas delantero con varias posiciones
    Bit 1 - Intermitencia confort (1 toque 3 destellos)
    Bit 2 - Activar diagnosis de lamparas fundidas
    Bit 3 - Activar gestor de carga
    Bit 4 - Configuración Coming Home (desactivado=configurable en FIS, activado configurable por potenciometro)
    Bit 5 - Apertura del maletero con mando a distancia (desactivado 1 toque, activado con contacto necesarios)
    Bit 6 - Luces de galibo instaladas
    Bit 7 - Asientos calefactados instalados

    BYTE 3



    Bit 0 - Desactivación del terminal 15 instalado
    Bit 1 - Número de luces traseras antinieblas instaladas (desactivado = 2 luces, activado = 1 luz)
    Bit 2 - Número de luces de marcha atras (desactivado = 2 luces, activado = 1 luz)
    Bit 3 - Luz de marcha atras apagado con el maletero abierto
    Bit 4 - Bi-Xenon de 2 lamparas instalado
    Bit 5 - Limpiaparabrisas trasero con salida de agua
    Bit 6 - 2 baterias instaladas
    Bit 7 - Activar circulo completo de posición como freno (Golf V,Passat,Jeta,etc)

    BYTE 4



    Bit 0 - Calefacción auxiliar instalada
    Bit 1 - Desconocido
    Bit 2 - Desconocido
    Bit 3 - Desconocido
    Bit 4 - Activación 2 luces trasera antiniebla
    Bit 5 - Desconocido
    Bit 6 - Desactivar luces traseras antiniebla
    Bit 7 - Desconocido

    BYTE 5



    Retardo de activación de los limpiafaros
    El valor de "Dec", multiplicado por 50ms, sera el retardo en actuar los limpiafaros delanteros.
    De serie el valor de "Dec" viene fijado en 4. 4 x 50ms = 0,050 seg.
    Un valor normal para "Dec" seria 60. 60 x 50ms = 3 seg

    BYTE 6




    Tiempo de funcionamiento de los limpiafaros
    El valor de "Dec", multiplicado por 50ms, sera el tiempo que estaran en funcionamiento los limpiafaros delanteros.
    De serie el valor de "Dec" viene fijado en 21. 21 x 50ms = 1,05 seg.

    BYTE 7



    Grado de intesidad de los intermitentes en función luces diurnas Norte America.
    El valor de "Dec", es el % de instensidad de las luces de los intermitentes

    BYTE 8



    Bit 0 - Desactivación asientos calefactados en modo transporte
    Bit 1 - Desactivación luces diurnas en modo transporte
    Bit 2 - Luces de cortesia en pies desactivado en modo transporte
    Bit 3 - Interlock display via CAN-Instruments active (¿¿??)
    Bit 4 - Activar luces interiores del habitaculo al abrir maletero
    Bit 5 - Desconocido
    Bit 6 - Luces antinieblas traseras desactivas con remolque en uso
    Bit 7 - Desactivar luces dirunas cuando estan activados los Warning

    BYTE 9



    Grado de intensidad de las bombillas traseras de freno en función posición.
    El valor de "Dec", es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces de freno en función posición
    Un valor normal es 20

    BYTE 10



    Grado de intensidad de las bombillas traseras de antiniebla en función posición.
    El valor de "Dec", es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces antiniebla en función posición
    De serie viene fijado en 0.

    BYTE 11



    Grado de intensidad de las luces de situación delanteras.
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces delanteras de situación
    Un valor normal es 100

    BYTE 12



    Grado de intensidad de las luces de situación traseras.
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces traseras de situación
    Un valor normal es 20

    BYTE 13



    Grado de intensidad a la que luciran las luces de galibo delanteras en el caso de que se fundan las luces de situación delanteras
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces delanteras de galibo
    De serie en España viene a 0

    BYTE 14



    Grado de intensidad a la que luciran las luces de posición en el caso de que se fundan las luces de intermitencia
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces de situación delanteras
    De serie en España viene a 0

    BYTE 15



    Grado de intensidad a la que luciran las luces de galibo delanteras en el caso de que se fundan las luces de situación delanteras
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces delanteras de galibo
    De serie en España viene a 0

    BYTE 16



    Grado de intensidad a la que luciran las luces antiniebla delanteras en el caso de que se fundan las luces cortas delanteras.
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces antinieblas
    De serie en España viene a 0

    BYTE 17



    Bit 0 - Activar warning en frenada de emergencia (por comprobar)
    Bit 1 - Desactivar luces largas de apoyo con Bi-Xenon instalado
    Bit 2 - Desconocido
    Bit 3 - Activar diagnosis de terminal 50
    Bit 4 - Luces diurnas mediante luces antiniebla
    Bit 5 - Luces antinieblas desactivadas con luces largas encendidas
    Bit 6 - Desconodido
    Bit 7 - Desconodido

    BYTE 18



    Bit 0 - Activar diagnosis de luz fundida de matricula
    Bit 1 - Activar diagnosis de luz fundida de freno
    Bit 2 - Activar diagnosis de luz fundida de antinieblas delanteros
    Bit 3 - Activar diagnosis de luz fundida de antinieblas traseros
    Bit 4 - Activar diagnosis de luz fundida de luz larga
    Bit 5 - Activar diagnosis de luz fundida de intermitentes
    Bit 6 - Activar diagnosis de luz fundida situación trasera
    Bit 7 - Activar diagnosis de luz fundida de galibo

    BYTE 19



    Bit 0 - Activar diagnosis de luz fundida de cortas
    Bit 1 - Activar diagnosis de luz fundida de situación delanteras
    Bit 2 - Activar diagnosis de luz fundida de situación trasereas
    Bit 3 - Activar diagnosis de luz fundida de luz marcha atras
    Bit 4 - Desconocido
    Bit 5 - Desconocido
    Bit 6 - Freno de mano eléctrico
    Bit 7 - Desconocido

    BYTE 20



    Grado de intensidad a la que luciran las luces dirunas
    El valor de "Dec" es el % de intensidad a la que se alimentaran las luces dirunas

    BYTE 21



    Bit 0 -
    Bit 1 -
    Bit 2 -
    Bit 3 - Desconocido
    Bit 4 - Activar antinieblas trasero como luz de freno
    Bit 5 - Desconocido
    Bit 6 - Leaving home en versión Variant
    Bit 7 - Cortas siempre encendidas

    BYTE 22



    Bit 0 -
    Bit 1 -
    Bit 2 -
    Bit 3 -
    Bit 4 -
    Bit 5 -
    Bit 6 -
    Bit 7 -

    BYTE 23



    Bit 0 -
    Bit 1 -
    Bit 2 - Lógica de la función Coming-Home (desactivado = lógica antigua, activado = lógica nueva)
    Bit 3 - Luces de apoyo en giro mediante luces antinieblas (Necesario activar Byte 23 Bit 2)
    Bit 4 - Luces de apoyo en giro mediante luces largas (Necesario activar Byte 23 Bit 2)
    Bit 5 - Activación de control de algoritmo
    Bit 6 - CAN Data Exchange Format active
    Bit 7 - Xenon repite encendido

    BYTE 24



    Bit 0 - Bombillas de intermitencia traseras como situación
    Bit 1 - Desconocido
    Bit 2 - Desconocido
    Bit 3 - Desconocido
    Bit 4 - Desconocido
    Bit 5 - Desconocido
    Bit 6 - Desconocido
    Bit 7 - Desconocido

    Manual creado en exclusiva para Area VAG

  2. Los Siguientes 9 Usuarios Agradecieron a keybyte por Este Mensaje:

    cuello (29/10/2015), Halcon28 (10/05/2015), igfvila (18/04/2016), Javi_plus (17/06/2015), Osagui (04/06/2016), pagape (27/04/2015), salitre (22/01/2014), TIRERO18 (24/03/2018), vipliv (03/04/2016)

  3. #2
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  4. El Siguiente Usuario Agradeció a pas-pas Por Este Mensaje:

    Halcon28 (10/05/2015)

  5. #3
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    He intentado activar las luces de giro, y no he sido capaz, no tengo el byte 23 leyendo veo que tengo que tener centralita de 30bytes...correcto? No habría alguno otra manera de activarlo? Lo estoy haciendo mal?
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  6. El Siguiente Usuario Agradeció a Fran_80 Por Este Mensaje:

    Halcon28 (10/05/2015)

  7. #4
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    Cita Iniciado por Fran_80 Ver Mensaje
    He intentado activar las luces de giro, y no he sido capaz, no tengo el byte 23 leyendo veo que tengo que tener centralita de 30bytes...correcto? No habría alguno otra manera de activarlo? Lo estoy haciendo mal?
    Correcto, necesitas tener una centralita de 30bytes.

    No hay otra forma.

    Un saludo

  8. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a José R por Este Mensaje:

    Fran_80 (06/11/2013), Halcon28 (10/05/2015)

  9. #5
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    Saludos, tengo entendido que el Byte 18 no se debe tocar o podriamos causar una averia importante en la centralita. Es así ?

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a carlos81073 Por Este Mensaje:

    Halcon28 (10/05/2015)

  11. #6
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    Cita Iniciado por carlos81073 Ver Mensaje
    Saludos, tengo entendido que el Byte 18 no se debe tocar o podriamos causar una averia importante en la centralita. Es así ?
    Pero eso solo es en los vehículos que tienen BCM, que no es el caso que nos ocupa. Además, lo de tocar el byte 18 ya es relativamente menos peligroso tocarlo porque ya se conoce más información al respecto.
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  12. #7
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    Muy buen aporte.

  13. #8
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    Predeterminado

    A ver si podéis ayudarme con este tema, hace un tiempo puse la luz de freno que se iluminara en circulo, al meterme con el vag no tenía el bit7 con lo que lo hice como indica pas-pas (gracias nuevamente) pero ahora, o mejor dicho hoy un amigo me dice, oye, la luz de freno de arriba, la del aleron no se te enciende como debería, como si no tuviera suficiente intensidad....así lo hice...

    Si te colocas en dicho byte verás que en una parte de la ventana tienes una serie de unos y ceros. Pues bien, ese código es la traducción en bits del byte que quieres codificar.

    Para activar esa función modifica el primer dígito contando desde la izquierda (que tendrá un cero) y sustituyelo por un uno. Luego pasa a otro byte para que la modificación que has realizado la coja el LCODE (ya que tiene un bit que no detecta modificaciones efectuadas que no sean marcar/desmarcar casillas) y luego sal guardando los cambios.
    Habré tocado algo que no debo? o es que no le llega la intensidad que debería?

    Antes de dar marcha atrás al cambio realizado y poner un 0 donde puse un 1, os quería preguntar......qué me decís??
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  14. #9
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    Predeterminado

    La codificación de los frenos con forma de donuts no debe afectar a la iluminación de la tercera luz de freno. De hecho, es la primera noticia al respecto desde que esta funcionalidad se podía aplicar en los Golf V con centralita con dicha capacidad.

    Vuelve a restaurar la codificación poniendo a 0 el valor del bit que modificaste y verifica la intensidad de la tercera luz de freno.
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  15. #10
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    Cita Iniciado por pas-pas Ver Mensaje
    La codificación de los frenos con forma de donuts no debe afectar a la iluminación de la tercera luz de freno. De hecho, es la primera noticia al respecto desde que esta funcionalidad se podía aplicar en los Golf V con centralita con dicha capacidad.

    Vuelve a restaurar la codificación poniendo a 0 el valor del bit que modificaste y verifica la intensidad de la tercera luz de freno.
    OK, en cuanto pueda lo hago.

    Puede que haya tocado otro bit? hay alguno para la intensidad de esa luz?
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