Hello codi31 comp no entiendo mucho ese coche pero si lleva alguna valvula de retorno estara estropeada . Por que no le pones una tu. Cuesta poco no? es mi humilde respuesta . ciao espero lo soluciones.
Buenas Compañeros necesito Vuestra sabía ayuda, el Paciente es un Nissan Almera Tino 2.2 CDI 16V del año 2003/2004..
el Problema del Susodicho, es que estando aparcado en Plano (aparcado Normal) o en cuesta (el Morro mirando hacía arriba) el Coche arranca Fatal, mejor dicho, no arranca. tiene que Levantar Capo y cebar el Circuito con una Pera que Trae el Coche, Cebando y Cebando hasta que la Pera se Pone dura, en ese Momento arranca (nunca a la Primera) pero al segundo Intento si lo suele hacer..
en Cambio cuando el Coche esta aparcado en Cuesta (con el Morro mirando para abajo) arranca sin Problemas..es un Coche de Particular pero se usa para coche recados, lo Coge el Hijo para hacer lo que le da la Gana, lo usan para ir de Compras y Cargarlo hasta los Topes, meter todos los Trastos entre almacenes, Etc..
del Coche pasan 3 Pueblos, no le miran casi nada, se Limitan a arrancar y Listo, según me a dicho, lleva sin Cambiar el Filtro de Gasoil unos 2 o 3 años, y yo le he dicho que lo Primero es Cambiar ese Filtro (se lo haré yo) pero no se si ese Filtro llevara una Válvula anti-Retorno de Gasoil o que sistema tendrá para que el Gasoil no retorne todo al Deposito, puesto que el me comenta, que una vez que arranca va Perfecto, para el Motor y arranca bien, pero si pasan horas ya no, hay que cebar.
a lo cual deduzco que se va el Gasoil al deposito y traga aire al arrancar y al cebar arranca..este coche lleva Pre-Bomba en el Aforador?? lleva alguna Válvula anti-retorno en el Filtro?? o algún sistema que evite que el Gasoil se valla todo al Deposito?? a ver si me podéis decir de que creéis que puede ser, tengo que echarle una mano. salu2
P.D: Perdón por el Tocho y Feliz Navidad.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Hello codi31 comp no entiendo mucho ese coche pero si lleva alguna valvula de retorno estara estropeada . Por que no le pones una tu. Cuesta poco no? es mi humilde respuesta . ciao espero lo soluciones.
muchas Gracias por tu Aporte Compañero anbalgel, el Problema es que yo domino el Grupo VAG, pero no coches Nissan, por eso no se si lleva o no lleva Válvula anti-Retorno, y si la Lleva (que no lo se) tampoco se donde se puede encontrar..si yo supiera que existe y se donde esta, no Pregunto por ella. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
codi creo que la mima bolla para bombear gasoil manualmente hace de antirretorno, si es asi no cuesta muy cara, pero vamos el filtro de gasoil no le vendria mal que se lo cambiaran
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
codi31 (30/12/2012)
codi31 (30/12/2012)
Tambien creo que el antirretorno está en la pera de cebado,pero me inclino porque toma aire por algún sitio,algun racor flojo o tubo de gasoil picado.Si el antirretorno no funcionase, no cebaría.
Última edición por rabago; 30/12/2012 a las 19:06
codi31 (30/12/2012)
Yo no me molestaba en mirar donde tiene la antiretorno, ponle tu otra y listo.
codi31 (30/12/2012)
Si tiene pera, la antirretorno va dentro de la pera. Prebomba en el depósito no tiene. El filtro de gasoil, que según el catálogo de Mann online es blindado enroscable y con tapón para purgado, y me juego un sugus a que alguna de las juntas del filtro, bien la que apoya en el soporte, o bien la del tapón están jodidillas y por ahí toma aire.
Este es el filtro en cuestión:
Última edición por luisete07; 30/12/2012 a las 22:04
codi31 (30/12/2012)
Como ya te han dicho lo primero cambiar el filtro y cebarlo.... que puede que ahi este el punto por donde se cuela el aire.
Ademas llevate una linterna y revisa pues a menudo por el sitio donde coge aire, cuando cebas resuda algo de gasoil, tambien para las zonas que no veas se puede pasar un poco de papel a ver si se empapa... (papel hig. o un kleenex)
Suerte y a ver si sale el fallo.
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
codi31 (30/12/2012)
Joer sois unos Cracks !! Gracias por Vuestra ayuda..
le Cambiare el Filtro y le Cambiare la Juntas que lleva ese Filtro (que no se si vienen con el Filtro o no) lo Pediré a Repuestos Ortiz, y la Pera se la Cambio, no me voy a andar con Historias, porque me a dado Plenos Poderes para hacer con el Coche lo que considere oportuno, el quiere que arranque y Pagara lo que cueste el Arreglo, a dicho que a pasado tanto del Coche que se merece meter dinero, que no va mal..
según me comenta, por el Motor no se ve resude de Gasoil, que eso el lo a mirado, ni Huele Tampoco a Gasoil, pero aun así comprobare posibles Fugas mirando todo el Sistema mientras le doy a la Pera. la Pera será mejor que la Compre en la Nissan Verdad?? dudo que la Tengan en una Tienda de Repuestos..salu2
P.D: como veis lo de Poner una anti-retorno aparte?? se confirman mis Sospechas que de no arranca por irse el Gasoil al deposito?? salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!