¿La pera esa no se puede quitar y poner otro filtro distinto y una antiretorno y ya esta? te quedas sin cebador, pero si todo esta bien no deberia entrar aire, lo digo porque hay algunas que valen una pasta y yo creo que se podian sustituir por un filtro con dos bocas, lo sujetas como puedas con abrazaderas agrarradas al filtro y a donde iba la pera y arreando.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
A mi me parece que si, la pera si no me equivoco solo hace de funcion de sujetar el filtro, valvula antiretorno y cebador, el cebador no es necesario si el coche funciona bien asique para mi si se podría y si se me rompe alguna vez alguna y me quieren cobrar 150-200 € por ella, antes le intento adaptar un filtro de los que se conectan directamente a los manguitos y una valvula antiretorno, si no funcionara has tirado 20 € y tienes ahí el filtro, y como digo a mi me parece que la pera no tiene mas que eso....
Muchas Gracias a todos por Vuestra ayuda, estoy a la espera de que me Llame el Dueño para que eche el Primer vistazo al Motor y saque mis Conclusiones, cuando sepa algo lo comentare aquí..lo 1º va a ser el Filtro + Juntas, pero me Gustaría saber si ese Filtro trae las Juntas o las debo de Comprar a parte?? es que esto lo desconozco. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
El filtro trae las juntas, por eso no te preocupes.
codi31 (31/12/2012)
Muchas Gracias Tío, esa era mi Duda, como tendré la Cabeza que Cambie yo mismo mi Filtro al Golf y ni me acuerdo si traía juntas..jajajaja espero que cambiando Filtro + Juntas ya tenga mejoría, y si el me da Permiso para Cambiar la Pera (sin hacer inventos de Filtro + válvula anti-retorno) me dejo de complicaciones, todo nuevo y Listo.
espero que quitar la Pera no tenga mucha Complicación..salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Complicación ninguna. Suelta los tubos del gasoil, el conector para el detector de agua en el filtro y sueltas el soporte completo con el filtro que fijo que va con 2 tornillos.... eso pa tí no es naaaa...
Saludos
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
codi31 (31/12/2012)
Es raro que las juntas se deterioren nose... hace poco cambié un filtro en un coche que no se le habia cambiado nunca con 8 años, el dueño me decia que el coche no tiraba lo debido.....jajajaj
codi31 (31/12/2012)
Buenas Codi, comienza por cambiar el filtro, posiblemente después de eso la cosa mejorará bastante.
Saludos.
codi31 (31/12/2012)
hola,si puede ser que pille aire,,,,,,,pero unos años atras me contaron los mismos sintomas en una zafira si la dejaba cuesta arriba o cuesta abajo,creo recordar que era una averia de la bomba inyectora ,ademas le pasaba a una motorizacion en especial.
opel montaba motores isuzu,quizas nissan tambien ,no se quiza investiga lo que te cuento
saludos,,,,,buena entrada de año a todos
golf v bkc 105 sportline enero 2004
codi31 (31/12/2012)