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Tema: Tras cambiar N75..."intake presure Mainfold" y otra vez limp mode...

  1. #11
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    Passat 3bg 1.9Tdi, AVF, Higline ,Azul Antracita que tira humo negro.
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    Cita Iniciado por eltren Ver Mensaje
    Cambia el manguito de dentro de la ecu, y si el problema persiste... toca limpiar geometría.
    Creo que la geometría es fija..

    SAludos
    PASSAT 3BG HIGLINE, 1.9 TDI 130CV AVF ( 200cv ) :

  2. #12
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    Exacto es geometria fija. Yo tambien tuve el mismo problema que tu y resulto ser lo que los compañeros dicen. Abri la ecu y efectivamente el tubo de goma estaba agrietado. Cambiado y como un tiro!! Un saludo!
    Seat León 1.9 TDI 150 cv y 310.000 kms y subiendo!! VW Scirocco 2.0 TDI DSG 170CV Stage 1 TLR ​207cv 408nm

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a joselero Por Este Mensaje:


  4. #13
    Raitán
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    Buff gracias a todos.Estoy hasta nervioso, jaja.

    PDk Pandereta, cabiare todos los q vea pueda. Merci

  5. #14
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    Cita Iniciado por nacsand Ver Mensaje
    Alo en ese coche el pulmón del turbo no actua por vacio, lo hace por presión.

    Saludos
    Sorry no habia leido y lo dice geometria fija, nada mas que decir jaja

  6. #15
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    Predeterminado

    El esquema del sistema de vacio para tu coche debería de ser éste,o eso créo;

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


    Saludos!!.
    Última edición por popo666; 03/01/2013 a las 21:43

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a popo666 Por Este Mensaje:


  8. #16
    Raitán
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Alo Ver Mensaje
    Sorry no habia leido y lo dice geometria fija, nada mas que decir jaja

    No tio tienes razon, no lo dije!!Lo puse despues.Gracias por aportar.


    Cita Iniciado por popo666 Ver Mensaje
    El esquema del sistema de vacio para tu coche debería de ser éste,o eso créo;

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.


    Saludos!!.
    Ostras, seguro q es ese?Pues entonces igual los voy a tener mal colocados eh??Juraria q no van asi.No tengo aqui el coche ahoraperoen cuanto pueda lo compruebo.Y hago fotos y ospregunto por q no me aclaro de q es alguna cosa en estos dibujos joer...Q mal se ven ****-

    Gracias!

  9. #17
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    Predeterminado

    Perdón, no leí que era GF...

  10. #18
    Raitán
    Guest

    Predeterminado

    Joer no pidais perdon, solo faltaba,encima q me ayudais!!se agradecen un monton todas las colaboraciones, en serio. Y lo de GF fue culpa mia, no lo especifique yo!!Edite con posterioridad al darme cuenta.

    Un saludo y muchas gracias a todos.En serio.A ver si es eso.

  11. #19
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    Cita Iniciado por eltren Ver Mensaje
    Cambia el manguito de dentro de la ecu, y si el problema persiste... toca limpiar geometría.
    Es geometría fija. Edito: Mil perdones, no había visto tu siguiente mensaje.
    Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM

  12. #20
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    Anda que no da mal ese tubito, en el foro de Seat Cordoba/Ibiza se habla un monton de ellos, y como no se ve pues no sabes que existe!!
    Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
    Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV

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