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Tema: Código de avería P 3008

  1. #1
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    Predeterminado Código de avería P 3008

    Buenas a todos, le he realizado una diagnosis a mi coche , puesto que tiene encendido el testigo de averia, y me salta el error p 3008, me dice que es un fallo en el sensor de movimiento del arbol dr levas; pero en la casa no saben decirme que sensor es.....o no quieren pata que haga la diagnosis alli. Alguien podria decirme que senaor es y como pedirlo en la casa. Gracias

  2. #2
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    revisa calado de correa de distribucion,el propio sensor o el cableado que llega hasta el mismo sensor, saludos.es un sensor que va en la polea donde va el árbol de levas, muchas veces es por fallo de distribución mal calada.
    Última edición por josua777; 08/01/2013 a las 21:22

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    JonaGT (08/01/2013)

  4. #3
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    A ver, segun los códigos que tengo yo,el 3008 es:sensor del arbol de levas G 40.Señal fuera de tolerancia.Segun eso no es que este jodido,sino que el angle sincro está fuera de rango.Comprueba si te marca 0,0.
    Última edición por rabago; 08/01/2013 a las 21:25

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    JonaGT (08/01/2013)

  6. #4
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    Buenas a todos, le he realizado una diagnosis a mi coche , puesto que tiene encendido el testigo de averia, y me salta el error p 3008, me dice que es un fallo en el sensor de movimiento del arbol dr levas; pero en la casa no saben decirme que sensor es.....o no quieren pata que haga la diagnosis alli. Alguien podria decirme que senaor es y como pedirlo en la casa. Gracias
    Tu Avería:

    19464 - P3008: Sensor de Posición del árbol de Levas-G40 (Señal Fuera de la Tolerancia)

    debes pedirlo en el Concesionario como Sensor de Posición del árbol de Levas o G40 ellos lo entenderán perfectamente, no debe de haber Problema alguno..comentarte que para Cambiar este Sensor hace Falta quitar Distribución (por si no lo sabías) el Coche te arranca bien?? Funciona Correcto? salu2
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  8. #5
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    Tu Avería:

    19464 - P3008: Sensor de Posición del árbol de Levas-G40 (Señal Fuera de la Tolerancia)

    debes pedirlo en el Concesionario como Sensor de Posición del árbol de Levas o G40 ellos lo entenderán perfectamente, no debe de haber Problema alguno..comentarte que para Cambiar este Sensor hace Falta quitar Distribución (por si no lo sabías) el Coche te arranca bien?? Funciona Correcto? salu2
    Si el coche funciona bien, va perfecto. Hay que quitar la correa de la distribucion para cambiarlo?

  9. #6
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    Si el coche funciona bien, va perfecto. Hay que quitar la correa de la distribucion para cambiarlo?
    si, hay que quitar Distribución para Cambiar ese Sensor..una Pregunta Tonta, has Probado a Borrar esa Avería y ver si aparece de nuevo?? porque si el Coche arranca bien y va Perfecto puede ser una Avería Puntual y esta pendiente solo de Borrarse..es que si Falla este Sensor el Coche arranca mal, y no va muy Fino, pero si a encendido testigo en el Cuadro, haz Caso a lo que te dicen los Compañeros y Revisa el Calado y el Valor del Angle-Synchro (angulo de Sincronización de Posición del árbol de Levas) salu2
    Última edición por codi31; 08/01/2013 a las 22:00
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  11. #7
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    A ver, segun los códigos que tengo yo,el 3008 es:sensor del arbol de levas G 40.Señal fuera de tolerancia.Segun eso no es que este jodido,sino que el angle sincro está fuera de rango.Comprueba si te marca 0,0.
    Perdona mi ignorancia, que es el angle sincro? Gracias.

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    si, hay que quitar Distribución para Cambiar ese Sensor..una Pregunta Tonta, has Probado a Borrar esa Avería y ver si aparece de nuevo?? porque si el Coche arranca bien y va Perfecto puede ser una Avería Puntual y esta pendiente solo de Borrarse..es que si Falla este Sensor el Coche arranca mal, y no va muy Fino, pero si a encendido testigo en el Cuadro, haz Caso a lo que te dicen los Compañeros y Revisa el Calado y el Valor del Angle-Synchro (angulo de Sincronización de Posición del árbol de Levas) salu2
    Si la he borrado y vuelve a salir, tendre q revisar calado y angle sincro. Eso se hace a traves del vag com? Gracias.

  12. #8
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    Hecha un vistazo compañero.

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    JonaGT (08/01/2013)

  14. #9
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    Se pueden desajustar esos valores sin haber tocado la diatribución? Mi coche creo q es de cadena, tiene 105.000 km, tendria que cambiarle la distribución? Gracias

  15. #10
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    No me había fijado en tú coche,perdona,pensé que era un TDI.No sé como va cogido el piñon del arbol en ese motor,es más, desconozco por completo la mecanica de los TSI.Si va con correderas en los tornillos se podría haber movido,pero lo dudo.Ahora veo más probable que el sensor se haya jodido.Esperemos a que alguien que sepa de esos motores se pase por aquí.

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