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Tema: Código de avería P 3008

Vista Híbrida

  1. #1
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    Buenas alguien sabe donde se regula la sincronización del arbol de levas de mi vehículo, los valores no son 0.0. Gracias!

  2. #2
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    Buenas alguien sabe donde se regula la sincronización del arbol de levas de mi vehículo, los valores no son 0.0. Gracias!
    no tiene porque ser el Valor 0.0 es decir, que puede estar a -1 o a +1 (Etc..) sin Problema alguno, que Valor te marca el Angle-Synchro?? di el Valor y ya te decimos si mover o no mover. salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    Buenas alguien sabe donde se regula la sincronización del arbol de levas de mi vehículo, los valores no son 0.0. Gracias!
    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    no tiene porque ser el Valor 0.0 es decir, que puede estar a -1 o a +1 (Etc..) sin Problema alguno, que Valor te marca el Angle-Synchro?? di el Valor y ya te decimos si mover o no mover. salu2
    En este motor no se puede regular el angle synchro, es para TDI bomba inyector, este es GASOLINA 1.4 TSI, los inyectores abren electromagnéticamente únicamente, no como los BI, que abren con el árbol de levas, de ahí que se pueda variar el dicho angle synchro, y regulan con electroválvula el caudal y avance.
    Última edición por Davizote; 09/01/2013 a las 15:05
    Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM

  4. #4
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    En este motor no se puede regular el angle synchro, es para TDI bomba inyector, este es GASOLINA 1.4 TSI, los inyectores abren electromagnéticamente únicamente, no como los BI, que abren con el árbol de levas, de ahí que se pueda variar el dicho angle synchro, y regulan con electroválvula el caudal y avance.
    aclarado Crack

    yo y mi Dichoso Problema para Diferenciar Diesel y Gasolina, voy a Tener que Ponerme un Cartel en el Portátil para Recordarlo..
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

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