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Tema: Como mirar información de DPF con el vag com?

  1. #1
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    Predeterminado Como mirar información de DPF con el vag com?

    Me podríais decir como comprobar los valores de los inyectores y del filtro de partículas
    en Vw con common rail
    Gracias

  2. #2
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    Predeterminado

    Para lo de los inyectores:
    Select - 01 Engine - 08 Meas Block y miras el canal 13, en donde te saldrán cada uno de los 4 inyectores y sus correspondientes valores y tolerancias.
    Respecto a lo del dpf no estoy muy seguro, pero creo que es en el canal 75, el tercer valor corresponde al nivel de saturación.
    En la chincheta de más arriba puedes leer y aprender un poco gracias al tutorial de Moncho sobre el vagcom Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Puedes ver como regenerar el DPF aqui:Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  3. #3
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    Yo leí que en los CR la Info de los inyectores salía en otro canal de medición

  4. #4
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    Esa Info que pones es la que usaba yo antes en el 1.9 tdi,pero lei que en los common rail no es lo mismo
    Última edición por doradito03; 10/01/2013 a las 18:25

  5. #5
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    Predeterminado

    Por ejemplo para los motores CBAA / CBAB 2.0L CR;

    - Canal 13 Los valores de los inyectores
    1- Cyl 1
    2- Cyl 2
    3- Cyl 3
    4- Cyl 4

    - Canal 97 Filtro partículas
    1- Offset presión diferencial

    - Canal 99 Filtro partículas
    1- Revoluciones motor (G28)
    2- Temperatura antes del turbo
    3- Temperatura antes del filtro de partículas
    4- Temperatura después del filtro de partículas

    - Canal 100 Filtro de partículas
    1- Temperatura antes del convertidor catalítico
    2- Temperatura antes del filtro de partículas
    3- Presión filtro partículas
    4- Offset presión diferencial

    - Canal 101 Filtro de partículas
    1- Revoluciones motor (G28)
    2- Duración regeneración emergencia
    3- Tiempo desde comienzo regeneración emergencia
    4- Regeneraciones satisfactorias

    - Canal 105 Filtro de partículas
    2- Regeneraciones solicitadas

    - Canal 106 Filtro de partículas
    2- Consumo desde regenaración
    3- Distancia recorrida desde regeneración (Km)
    4- Tiempo desde regeneración

    - Canal 108 Filtro partículas
    1- Volumen cenizas ( rango -380--+380 ml)
    2- Masa carbón (valor específico) rango 00--76,5 (valor calculado)
    3- Masa carbón (valor actual) rango 00--76,5 (valor medido)

    Saludos
    VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR

  6. #6
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    Cita Iniciado por nacsand Ver Mensaje
    Por ejemplo para los motores CBAA / CBAB 2.0L CR;

    - Canal 13 Los valores de los inyectores
    1- Cyl 1
    2- Cyl 2
    3- Cyl 3
    4- Cyl 4

    - Canal 97 Filtro partículas
    1- Offset presión diferencial

    - Canal 99 Filtro partículas
    1- Revoluciones motor (G28)
    2- Temperatura antes del turbo
    3- Temperatura antes del filtro de partículas
    4- Temperatura después del filtro de partículas

    - Canal 100 Filtro de partículas
    1- Temperatura antes del convertidor catalítico
    2- Temperatura antes del filtro de partículas
    3- Presión filtro partículas
    4- Offset presión diferencial

    - Canal 101 Filtro de partículas
    1- Revoluciones motor (G28)
    2- Duración regeneración emergencia
    3- Tiempo desde comienzo regeneración emergencia
    4- Regeneraciones satisfactorias

    - Canal 105 Filtro de partículas
    2- Regeneraciones solicitadas

    - Canal 106 Filtro de partículas
    2- Consumo desde regenaración
    3- Distancia recorrida desde regeneración (Km)
    4- Tiempo desde regeneración

    - Canal 108 Filtro partículas
    1- Volumen cenizas ( rango -380--+380 ml)
    2- Masa carbón (valor específico) rango 00--76,5 (valor calculado)
    3- Masa carbón (valor actual) rango 00--76,5 (valor medido)

    Saludos


    El CR no se mira igual que inyector bomba,en un CR se mira presion alta en el RAIL o conducto y se mide en pascales o bares.

  7. #7
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    Cita Iniciado por doradito03 Ver Mensaje
    El CR no se mira igual que inyector bomba,en un CR se mira presion alta en el RAIL o conducto y se mide en pascales o bares.
    Compañero, esta es la información para motores CR tipos CBAA/ CBAB de 2.0L como puse en el principio del post. La información está sacada directamente de las labels para esos motores.

    Saludos
    VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR

  8. #8
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    Predeterminado

    La verdad , no se en que canal, se mirara, pero en la polar fis, sale todo eso sin enchufar el cable, jejeje.

    Ahi un canal que te dice ,las veces que has dado al contacto, alguien sabe cual seria en un tdi 170 ??
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  9. #9
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    ¿Sabrías decirme el tipo de motor al que te refieres?
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  10. #10
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    BMN, Inyector Bomba,perdona no me exprese bien,,,
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