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Tema: Sustitución del tubo interno de las ECU´s de motores TDi <99

  1. #11
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    Predeterminado Re: Sustitución del tubo interno de las ECU´s de motores TDi <99

    Se te agradece el aporte
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  2. #12
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    Avatar de alberto_amc
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    Predeterminado Re: Sustitución del tubo interno de las ECU´s de motores TDi <99

    Cita Iniciado por bokeron87
    Se te agradece el aporte
    De nada hombre. Si algún día lo necesitas ya sabes dónde lo tienes. Saludos
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  3. #13
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    Avatar de javizzz
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por MichaelKnight Ver Mensaje
    ¿Puedes explicar un poco los fallos que se producen por el deterioro de ese tubo y asi saber cuando hay que cambiarlo?
    mira lo que pasaba con mis graficas..........

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    pienso que la UCE esta loca tratando de controlar la presion en el colector variando muchisimo los ciclos de la BV, porque, claro, no la puede controlar, porque no tiene la presion real que hay........

    en fin, en el vag-com se ve que la presion va por debajo de la especifica, va por encima, va por debajo y asi asi, hasta terminar ajustantandolo, cuando en realidad, si tenes un manometro externo, ves que la presion esta siempre por encima (1.5kgs), de repente baja, y empieza a subir de a poco hasta alcanzar la presion especifica...........

    por la tarde hare un nuevo log, a ver si cambio la cosa, y lo posteo en el otro thread...........

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  4. #14
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    Alberto tio el maguito es de silicona no??? donde lo has conseguido????
    Probare con esto primero
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  5. #15
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    Pluringg, ese manguito lo puedes comprar como tubo de retorno de gasoil (es el que yo compre para todos los tubos de mi coche). En cualquier tienda de recambios de automoción (no norauto o cosas asi), los tienen de todas las medidas.

    Yo que tu compraba unos metros y cambiaba ya de paso todos los tubos por esos nuevos, que es algo barato y rapido de cambiar.

    Los que lleva Alberto son de silicona y los hay de varios colores, pero esos ya no son tan comunes en estas tiendas y se suelen pedir por ebay.

    Saludosssss.
    IBIZA GT Tdi ´97. AHU 90cv (257.000 km). UPGRADE AFN 110cv+ (310.000 km de momento).
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  6. #16
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    Predeterminado

    Justo los estaba buscando por ebay por que sabia que los habia visto jejejeje, si la verdad es que habia pensado en cambiar todo ya, pero pregunta del millon, en que otros lugares hay este tipo de tubo en el coche aparte de la centralita??? es que de esto como que no se mucho, le voy a poner un par de huevos pa desmontar la centralita jejeje, creeis que a causa de eso me de error en el cauda tambien???? o eso es aparte???

    Cita Iniciado por Jcm-juan Ver Mensaje
    Pluringg, ese manguito lo puedes comprar como tubo de retorno de gasoil (es el que yo compre para todos los tubos de mi coche). En cualquier tienda de recambios de automoción (no norauto o cosas asi), los tienen de todas las medidas.

    Yo que tu compraba unos metros y cambiaba ya de paso todos los tubos por esos nuevos, que es algo barato y rapido de cambiar.

    Los que lleva Alberto son de silicona y los hay de varios colores, pero esos ya no son tan comunes en estas tiendas y se suelen pedir por ebay.

    Saludosssss.
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  7. #17
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    Predeterminado

    He encontrado estos 2:

    Este me parece razonable
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    Pero luego he visto este que no se si sera el correcto para esto, cual sera la diferencia, el material???

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  8. #18
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    Predeterminado

    Uno es silicona (lo mejor) y otro es PVC (cutre). Pero como te han dicho ya, cambialo por otro igual de retorno de gasoil y punto.
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  9. #19
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    Predeterminado

    Me estoy volviendo loco no hay como sacar la centralita del coche!!!!!!
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  10. #20
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    Cita Iniciado por Pluringg Ver Mensaje
    Me estoy volviendo loco no hay como sacar la centralita del coche!!!!!!
    tenes una tuerca de 10mm sobre un tornillito horizontal por encima de la uce, que evita que salga hacia delante............. una vez fuera la tuerca, la uce sale de un tiron........
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