Página 36 de 36 PrimerPrimer ... 26343536
Resultados 351 al 360 de 360

Tema: IMPORTANTE Comunicado de Volkswagen para cambio de 4 inyectores a VW Passat 3C

  1. #351
    Junior Member

    Nº de Usuario: 80971
    Fecha de Ingreso
    07-may-2019
    Ubicación
    Vitoria
    Mensajes
    3
    Coche
    Audi A3 1.6 TDI 105CV
    Gracias
    1
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Muy buenas compañeros:

    Mi primer mensaje, es para compartir a lo que viene el hilo, por si os sirve y/o podemos conocer algo más acerca del tema.
    En octubre de 2017, compré un A3 1.6 TDI de ocasión, nacional, con 72.000km, del año 2011, en concesionario oficial Audi. (Histórico de revisiones completo pasado en la casa y 0 problemas al anterior y único propietario), con 1 año de garantía. El 98% de los km realizados por mi parte, han sido por autopista, ya que yo solamente lo utilizo para viajar, reposto Diesel Óptima en Cepsa y circulo a una media de 140km/h.

    En febrero de 2019, (4 meses después de acabarse la garantía) con 89.000km, me quedo tirado en la autovía saliendo de Madrid, mientras circulaba a 120km/h, noto de repente un tironcito en el coche y que el acelerador deja de responder, se ilumina la luz de calentadores en el cuadro de instrumentos y el coche comienza a perder velocidad. Si piso el acelerador, el coche vibra y no gano velocidad. Pongo luces de emergencia y al arcén a llamar a la grua. Lo mando a la casa.

    Allí me dicen que la avería es del inyector nº 3, y que me hacen una atención comercial. Me sustituyen el intector 3 y no pago ni mano de obra ni la pieza. Me avisan de que si falla otro, tendré que sustituirlos todos (pagando yo). Aprovecho y les pregunto que tal están los demas inyectores, y me dicen que bien.

    400 km después, camino de León, me vuelve a pasar lo mismo. Vuelvo a llamar a grua y lo mando de nuvo a la casa. Esta vez ha fallado el inyector nº 1. Esta vez os recuerdo que tengo que cambiarlos todos y me presupuestan para cambiar los 3 inyectores que faltan + M.O. + I.V.A. 2.400€.

    Llamo a Att. al cliente de Audi y les comento lo sucedido. Tras 4 semanas esperando, la solución que me da la marca es, ponerme el inyector que ha fallado, asumiento ellos el coste de la pieza averiada, pero pagando yo la M.O. de ese inyector y haciéndome cargo de los otros 2 inyectores + su M.O. con un descuento de estos 2 últimos. El presupuesto es de 1.400€
    Les pido que me revisen el circuito por si hay viruta, y la bomba, lo que me añaden 1h de M.O.

    Hasta aquí os puedo contar hoy, y lo que además os quiero decir y la vez preguntar, es si sabeis algo acerca de estos inyectores. He encontrado información de averías frecuentes en estos motores 1.6 TDI del gruo VAG, en varios foros, un grupo de FB, en el programa "hoy por hoy" de la cadena SER... Buscando recambios en tiendas, y comparando con los inyectores que me han dado tras la reparación (los 2 que han sustituido por los 2 que he pagado yo) he podido darme cuenta de lo siguiente:

    El código de los anteriores modelos de inyectores es 03L 130 277 B , mientras que le que me han puesto ahora es el 03L 130 277 S.

    - ¿Es posible que el fabricante de estos inyectores, (Continental Siemens), haya sacado esa nueva serie, con el fallo corregido que hacía que se averiasen tanto?
    - ¿Conoceis a alguien, o sois propietarios de un VAG 1.6 TDI, que hayais tenido este mismo problema, y habiendolo reparado se haya vuelto a repetir? ¿A cuantos km?
    - ¿Realizaríais algun chequeo aparte para intentar saber de donde viene la raíz del problema? En caso afirmativo, de dónde. (
    Sería buena idea haber podido tener los que han fallado para llevarlos a un sitio especializado y que los revisen, para conocer el proqué, pero esos se lo han quedado ellos, ya que me los han puesto por atención comercial)
    - Pregunté a la casa, si sería necesario cambiar también el inyector nº3, que ya fué sustituido la 1ºvez que ocurrió, a pesar de tener solo 400km, por si se hubiera quedado tocado. Me dicen que NO. ¿Que opinais vosotros?
    - La pregunta final es, ¿daríais una oportunidad al coche a ver como evoluciona este tema de inyección, o lo venderíais antes de que pierda mas valor?

    Muchas gracias y ya os iré comentando.
    Saludos!
    Última edición por BOLOTI; 07/05/2019 a las 22:14

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a BOLOTI Por Este Mensaje:

    nmms.ratinho (11/05/2019)

  3. #352
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4840
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2010
    Ubicación
    campo charro
    Mensajes
    14
    Coche
    Vw Golf 140 CV TDI
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Predeterminado

    Yo haría un reclamación en toda regla, sin ninguna duda esos inyectores deberían entrar en garantia

    Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk

  4. #353
    Senior Member
    Avatar de Iulius
    Nº de Usuario: 62632
    Fecha de Ingreso
    08-feb-2017
    Ubicación
    Oviedo
    Mensajes
    387
    Coche
    Passat B7 1.6 TDI Advance BMT+Mineapolis 17"+Paquete Family+Paquete Safety Plus+3 Cortinillas.
    Gracias
    105
    Agradecido 79 veces en 68 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Seni Ver Mensaje
    Yo haría un reclamación en toda regla, sin ninguna duda esos inyectores deberían entrar en garantia
    Hola.
    El coche tiene 8 años y la garantía como coche de segunda mano se le terminó 4 meses antes.

    ¿Que garantía es la que debería hacerse cargo de esa reparación? ¿La de Coche nuevo o la de usado? Veo que con ocho años legalmente no tienen obligación de reparar esos inyectores. Pero todo lo que saques de VW bienvenido sea....

    Un saludo

  5. #354
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4840
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2010
    Ubicación
    campo charro
    Mensajes
    14
    Coche
    Vw Golf 140 CV TDI
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Iulius Ver Mensaje
    Hola.
    El coche tiene 8 años y la garantía como coche de segunda mano se le terminó 4 meses antes.

    ¿Que garantía es la que debería hacerse cargo de esa reparación? ¿La de Coche nuevo o la de usado? Veo que con ocho años legalmente no tienen obligación de reparar esos inyectores. Pero todo lo que saques de VW bienvenido sea....

    Un saludo
    Ahh si tiene 8 años, me callo, creí que al comprarlo en un con e oficial, tendría garantía.
    Yo tengo y he tenido coches del grupo VAG, con más de 300.000 kilómetros y ningún problema.

    Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a Seni Por Este Mensaje:

    nmms.ratinho (11/05/2019)

  7. #355
    Junior Member

    Nº de Usuario: 80971
    Fecha de Ingreso
    07-may-2019
    Ubicación
    Vitoria
    Mensajes
    3
    Coche
    Audi A3 1.6 TDI 105CV
    Gracias
    1
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Garantía a la que acogerse, ninguna, efectivamente. He tenido mala suerte y me ha pasado 4 meses fuera de garantía... Audi se ha hecho cargo al menos de 2 inyectores.

    Me da la sensación, que esta avería es consecuencia de la re-programación que pasaron estos coches tras el escándalo de las emisiones. También están dando problemas en EGR y FAP.
    ¿Qué opináis?

  8. #356
    Senior Member
    Avatar de Mon68
    Nº de Usuario: 25673
    Fecha de Ingreso
    21-feb-2014
    Ubicación
    RÍAS BAIXAS
    Mensajes
    373
    Coche
    A4 (B8) 2.0 TDI
    Gracias
    115
    Agradecido 56 veces en 47 mensajes.

    Predeterminado

    No deja de ser entre preocupante y vergonzoso.. Leer una y otra vez este tipo de averías, más aún cuando éste fabricante supo en su tiempo, realizar motores TDI que eran/son, casi inmortales (me refiero a los primeros de 90-110 Cv) Los siguientes, inyector bomba 1.9 Tdi, sin ser malos ya no eran como los primeros...pero con los 1.6 Tdi por Dios ....Que si inyectores, EGRS... el diesel gate...
    Última edición por Mon68; 03/12/2019 a las 19:08

  9. #357
    Senior Member
    Avatar de Molas83
    Nº de Usuario: 10426
    Fecha de Ingreso
    08-oct-2011
    Ubicación
    A Coruña
    Mensajes
    4,665
    Coche
    VW Eos 2.0 FSI
    Gracias
    1,070
    Agradecido 1,065 veces en 871 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por karolperez Ver Mensaje
    este foro me encanta, recuerdo cuando los conoci estaba en un y me ayudaron a comprar un porshe 600
    Cada vez os lo curráis menos

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  10. #358
    Senior Member
    Avatar de jeopardize
    Nº de Usuario: 52028
    Fecha de Ingreso
    24-feb-2016
    Ubicación
    Anywhere
    Mensajes
    1,244
    Coche
    Golf TDI MK6 105cv.
    Gracias
    576
    Agradecido 493 veces en 390 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Molas83 Ver Mensaje
    Cada vez os lo curráis menos

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk



    Y no escribe correctamente la marca...

  11. #359
    Senior Member
    Avatar de hevic
    Nº de Usuario: 478
    Fecha de Ingreso
    31-jul-2008
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    4,214
    Coche
    Golf IV AHF v1 y V2 Cordoba AGR Ibiza AQM Octavia AGR
    Gracias
    1,414
    Agradecido 594 veces en 482 mensajes.

    Predeterminado

    no ha perdido ni 15 segundos en escribirlo.....en fin
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

  12. #360
    Moderador
    Avatar de petrolo
    Nº de Usuario: 87
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    Jubilado
    Mensajes
    11,005
    Coche
    Negro molón
    Gracias
    898
    Agradecido 3,711 veces en 1,957 mensajes.

    Predeterminado

    En fin ...

Página 36 de 36 PrimerPrimer ... 26343536

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •