IMPORTANTE Comunicado de Volkswagen para cambio de 4 inyectores a VW Passat 3C

[JOSE RV]

Jesuscalixe, es cierto que en el concesionario te dirán eso. Exactamente la campaña terminó en diciembre del 2015. Pero siempre tienes que llamar a atención al cliente de VW España. Eso sí, debes tener todas las revisiones pasadas en la casa y tener el coche en el concesionario cuando llames. Haces una reclamación y VW España se pondrá en contacto con el concesionario para ver la avería y después te dirán si te lo hacen. Yo tengo cambiados 6 inyectores. Primero uno que me falló, al segundo me cambiaron todos los restantes. Pero los otros dos, me los cambiaron porque yo mismo puse una reclamación en VW España. Pero siempre, como te
digo, con el coche en el taller y con las revisiones pasadas.
Prueba y suerte compañero

[jcmbombin]

Hola a todos. Después de 5 días sin tocar el coche hoy lo voy a arrancar y me encuentro k hace un arranque y se para
Cómo si tuviera alarma puesta y no se arranca nada más k una vez en cada intento. He pensado k lo mismo se le a descodificado la llave, pero al ver el display del cuadro de control del salpicadero apagado he descartado eso. Algún@ sabe decirme alguna posible causa del problema

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[Iulius]

Hola, no tengo ni idea de lo que te puede pasar.
Pero te recomiendo abrir un hilo nuevo solo con tu avería, porque lo verá mas gente que en este del 2013.

Un saludo

[Rocy]

Por favor alguien me puede ayudar? Alguien sabe el par de apriete de los tornillos de los inyectores de passat motor bkp gracias

[Rocy]

Por favor alguien me puede ayudar? Alguien sabe el par de apriete de los tornillos de los inyectores de passat motor bkp
gracias

[Seni]

Yo haría un reclamación en toda regla, sin ninguna duda esos inyectores deberían entrar en garantia

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[Iulius]

Yo haría un reclamación en toda regla, sin ninguna duda esos inyectores deberían entrar en garantia

Hola.
El coche tiene 8 años y la garantía como coche de segunda mano se le terminó 4 meses antes.

¿Que garantía es la que debería hacerse cargo de esa reparación? ¿La de Coche nuevo o la de usado? Veo que con ocho años legalmente no tienen obligación de reparar esos inyectores. Pero todo lo que saques de VW bienvenido sea....

Un saludo

[Seni]

Hola.
El coche tiene 8 años y la garantía como coche de segunda mano se le terminó 4 meses antes.

¿Que garantía es la que debería hacerse cargo de esa reparación? ¿La de Coche nuevo o la de usado? Veo que con ocho años legalmente no tienen obligación de reparar esos inyectores. Pero todo lo que saques de VW bienvenido sea....

Un saludo

Ahh si tiene 8 años, me callo, creí que al comprarlo en un con e oficial, tendría garantía.
Yo tengo y he tenido coches del grupo VAG, con más de 300.000 kilómetros y ningún problema.

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[BOLOTI]

Garantía a la que acogerse, ninguna, efectivamente. He tenido mala suerte y me ha pasado 4 meses fuera de garantía... Audi se ha hecho cargo al menos de 2 inyectores.

Me da la sensación, que esta avería es consecuencia de la re-programación que pasaron estos coches tras el escándalo de las emisiones. También están dando problemas en EGR y FAP.
¿Qué opináis?

[Mon68]

No deja de ser entre preocupante y vergonzoso.. Leer una y otra vez este tipo de averías, más aún cuando éste fabricante supo en su tiempo, realizar motores TDI que eran/son, casi inmortales (me refiero a los primeros de 90-110 Cv) Los siguientes, inyector bomba 1.9 Tdi, sin ser malos ya no eran como los primeros...pero con los 1.6 Tdi por Dios ....Que si inyectores, EGRS... el diesel gate...