Averia (intake manifold pressure / Boost sensor G31 (signal too hight))

[Arrustu]

Hola.

Es un 1.4 TSI de 122cv con repro
Pues tengo esta averia desde hace tiempo y no consigo dar con que sera, e conseguido que se repita menos pero no solucionarla.
La cosa es que cuando acelero a fondo el turbo carga, vacia y vuelve a cargar con los correspondientes tirones.
Si voy por un puerto con bastante pendiente y me pongo a acelerar me quedo sin potencia como si toda la presion del turbo se fuera por la valvula de descarga (se oye como sopla)
Cuando lo arranco y se mantiene antes de vueltas, antes me marcaba 0.20b o 0.30 y luego al bajar de vueltas descargaba la valvula, ahora se mantiene en 0.18 012b y mientras la valvula esta descargando continuamente.
Cuando le pase el vag com me salio esto, pero lo borre varias veces y no me volvio a salir. Pero sigue con los sintomas.

Address 01: Engine (CAX) Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 B HW: 03C 906 016
Component: MED17.5.5 G 2204
Revision: LCH02--- Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00191 264 15243
VCID: 1E37DA4BB027

1 Fault Found:
000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 58422 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:26:29

Freeze Frame:
RPM: 3142 /min
Load: 100.0 %
Speed: 47.0 km/h
Temperature: 88.0°C
Temperature: 38.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.589 V

Alguna idea de que puede ser? ya le cambie el sensor que va despues del turbo, el que esta justo antes de la mariposa.

[codi31]

Creo que ya se te Presto ayuda para esta misma Avería :

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has Cambiado el Sensor y lo Has Limpiado, has Comprobado el Cableado, pero lo has Comprobado bien?? por ejemplo con Polimetro y mirando bien los Cables de Punta a Punta?? También te dan Pautas a Hacer en ese enlace, lo has echo??

[Arrustu]

Ya lo hice todo y seguia bien hasta que ayer me quede un minuto o asi sin turbo. Por eso lo vuelvo a retomar.

[codi31]

Ya lo hice todo y seguia bien hasta que ayer me quede un minuto o asi sin turbo. Por eso lo vuelvo a retomar.

Pues deberías haber Retomado el Problema en el Post que tenías abierto para Tal Fin, no abrir uno nuevo..se consiguió arreglar la Avería, y se Borro de la ECU?? y hasta ahora no volvió a Fallar?? que Avería marca ahora el AutoScan?? es que ni siquiera pusiste la Solución en el Post, lo dejaste a medias..

[Arrustu]

Tuve que irme a trabajar fuera y estuve sin internet por eso no pude seguir en contacto en el post, y lo estuve buscando pero no lo encontre por eso abri uno nuevo.
La verdad que siempre que salia el error lo borraba y volvia a aparecer, hasta que un dia ya no aparecio mas... No se por que puede ser ni que pudo tener que ver.
Le tengo que pasar mañana el autoscan ya que ahora mismo no tengo el cable en casa, pero me imagino que saldra lo mismo de siempre. Son los mismos sintomas.
En cuanto se lo pase subo el log.

[codi31]

Tuve que irme a trabajar fuera y estuve sin internet por eso no pude seguir en contacto en el post, y lo estuve buscando pero no lo encontre por eso abri uno nuevo.
La verdad que siempre que salia el error lo borraba y volvia a aparecer, hasta que un dia ya no aparecio mas... No se por que puede ser ni que pudo tener que ver.
Le tengo que pasar mañana el autoscan ya que ahora mismo no tengo el cable en casa, pero me imagino que saldra lo mismo de siempre. Son los mismos sintomas.
En cuanto se lo pase subo el log.

Lo mismo no Marca la Misma Avería, ya nos Comentaras. salu2

[Arrustu]

Acabo de hacer el log y la avería es la misma. Cuando llegue a casa subo el log.
En cuanto al fallo se licencia que me da el vagcom. Le di. about y me sale en verde. Vamos que está activada. ¿que se me estará muriendo el cable?

[Arrustu]

1 Fault Found:
000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 74399 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:25:30

Freeze Frame:
RPM: 3312 /min
Load: 100.0 %
Speed: 50.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.335 V

Readiness: 0000 0000


Este es el log de esta tarde. Cuando vi que me quede sin turbo a los tres km o asi volvio otra vez a funcionar. ¿Podria ser que se atascara la valvula de descarga? aunque la saque mil veces y no le vi nada raro.

[codi31]

Has Cambiado el Sensor, y Lo Has Limpiado y Revisado el Cableado y Sigue el Problema, has Revisado la Válvula de Descarga?? Que Kilómetros Tiene el Coche?? Pueden ser 2 Causas: Que la Repro se hiciese mal y no se Hiciera de manera Correcta en Conjunto con el MAP, o que el Turbo este Hasta arriba de Carbonilla..Tendrás que Revisar y Comprobar no te Queda Otra. salu2

P.D: ese Cable te Falla demasiado, Siempre he Dicho que lo Barato Sale Caro (y Poco me equivoco) si la Licencia esta Verde (Activada) y te da el Test de Puertos Correcto y aveces da Fallo de Licencia o no te Deja entrar a algún Modulo, es Por Fallo del Propio Cable, o Compras Otra Versión de Vag-Com o Sigues con Fallos.

[Arrustu]

Pues el sensor lo cambié cuando me paso la primera vez.
La repro no creo que sea ya que estubo medio año o asi hasta que me dio la avería es una repro revo.
Tiene 74400km. Deberia echarle in liquido de esos de limpieza de turbos o inyectores o algo?
La valvula la veo bien.