Alguien me puede indicar??
Hola amigos próximamente le voy a cambiar los discos de frenos y pastillas delanteras al renault megane II de mi hermano, y quisiera saber si es el mismo procedimiento que mi golf.....
Gracias y un saludo.
Alguien me puede indicar??
Igual, se cambian todos igual, o muy parecido. Sacas pinza y portapinzas, aflojas el tornillito de sujección del disco, igual está agarrado al buje por el óxido, pero como es para tirar, le pegas unos buenos martillazos, lijas la zona de apoyo con el buje, limpias con disolvente, le pasas una limpieza al disco con disolvente, ya que normalmente traen un baño como de aceite para que no se oxiden antes de montarlos, los montas, montas portapinzas, pastillas y pinzas, y trabajo listo.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
antonio 25th (24/01/2013)
Muchas gracias Davizote, ya hemos comprado las piezas...lo que me he fijado que estas pastillas no traen cable de avisador de desgaste, sin embargo, el coche trae sensor de desgaste....como va eso?
Antonio no hay mucha diferencia con respecto a otros coches, si me pasas por MP tu correo te envío la información.
Saludos
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
antonio 25th (24/01/2013)
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
gracias Nacsand, pero en principio creo que no tengo problemas....se lo he comentado a mi hermano y me ha dicho que su coche mide el nivel de desgaste mediante la presión que ejercen los bombines sobre el disco.....no se...
Pues hombre, todo puede ser en este mundo, pero dile a tu hermano que va a ser que no. Por presión me extraña muchísimo que pueda saber el desgaste de la pastilla, en todo caso podría ser por el recorrido del bombín de la pinza pero vamos ya te digo yo que no.
Como te han comentado, el desgaste de la pastilla lo detecta el cablecito y yas ta
Saludos
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
Hombre, yo no pongo en duda lo que dice tu hermano, pero me parece raro. Yo he cambiado pastillas de Audi y Bmw, y te estoy hablando de coches de gama alta, y no traen ese sistema, y dudo que lo traiga y te digo el porqué. Por ejemplo, cuando un disco está desgastado, el bombín se ha de desplazar más para poner la pastilla a la medida del disco, y podría saltar el testigo, sin que la pastilla estuviese gastada. No creo que un Renault traiga ese sistema, pero voy a investigar algo por ahí, a ver si encuentro.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
es que ahi esta la cuestión amigo,el coche no para de pitarle de que tiene las pastillas desgastadas.....yo las miré y están gastadas pero tampoco tanto, eso sí, el disco está pelado, es un papel de fumar de lo gastado que está...tiene 150.000 km y creo que no le ha cambiado los discos nunca...