Cambia la junta entre el turbo y la downpipe, casi es más importante esa que la de la egr, aunque esta última se debe cambiar también. La primera, al ser metálica, se deforma al ponerla, y después si la sacas casi seguro que no hace bien el cierre y te perderá gases por ahí. Yo cambiaría los espárragos de los colectores y sus tuercas, los coges en cualquier servicio oficial que no son muy caros. Y ánimo que ya lo tienes!!!