-
Hola Lua!!
Pues he marcado la posicion de las caracolas pero no muy bien. Exacto exacto no creo que lo ponga pero alreves tampoco. Hice fotos justo antes de quitar la de escape...
La de admision si la he marcado bien.
Una pregunta. Los TOQUECITOS. Se los diste al tornillo pero apoyando el cuerpo del turbo a algun lado? Es que si no, no entiendo como pueden servir esos toque itos a no ser que sea por las propias vibraciones. Otra cosa el taco de madera lo pusiste encima del tornillo verdsd?
-
-
Senior Member
Por cierto, una vez que saques las caracolas y limpies un poco el cuerpo/ turbina/ rodete ( compresora), listo, no toques nada más,ok? no vayas a tocar el tornillo que sujeta el rodete al eje.
Ya te lo pongo aquí, en el proceso de montaje, una vez que hayas montado el turbo y antes de llevarlo al sitio, comprueba que actuando sobre el vástago del pulmón, esta se desplaza correctamente.
Una vez que tengas el turbo en el sitio, y antes de instalar la tubería del aceite (alimentación) con una jeringa llena de aceite del que le pongas a tu coche, le metes aceite por ese agujero,ok!!! Luego a la hora de arrancar, has de dejarlo como un minuto (o más) a ralentí. Es importante ya que el aceite crea una película entre el eje del turbo y el casquillo de bronce que le permite girar sin tocar el casquillo y sin desgastarlo ( lubricación hidrodinámica).
Un saludo
Última edición por Lua; 30/01/2013 a las 17:30
-
Permisos de Publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del Foro