CitarYa tengo los videos. La verdad es que son un poco desastre. pero el dichoso ruidito se oye. Está de fondo. es como un chirrido cuando subo de vueltas. Con el acelerador se controla a la perfección. Mas acelerador más ruido. A ver que os parece...
No tiene ningún secreto, cuando lo desmontes verás que el funcionamiento de la geometría es muy lógico y sencillo.Iniciado por Evolution
Saludos.
Ya tengo los videos. La verdad es que son un poco desastre. pero el dichoso ruidito se oye. Está de fondo. es como un chirrido cuando subo de vueltas. Con el acelerador se controla a la perfección. Mas acelerador más ruido. A ver que os parece...
Parecer, parece algo metálico que roza. Yo sacaría la downpipe y el manguito que sale de la caracola compresora, y miraría las aspas de ambos lados, a ver si se ven rozadas.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Si. Siento la calidad pero tuve que devolver la camara y no me dio timepo a mejorarlo.
Yo creo que lo mejor es lo que dices, asi no tengo que desmontar todo de momento...
Muchas gracias.
El ruido es idéntico al que te comenté, mas arriba, si está todo bien apretado, seguro que es algo que roza, como te comenta Davizote.
Ahora que lo he escuchado (segundo vídeo) me parece más bien como cuando se queda un manguito suelto o está rajado, de hecho el otro día cuando terminé de montar el passat, se salió el manguito que va al intercooler porque se me olvidó apretar la abrazadera, el tubo se quedó casi en el sitio con lo que el coche tiraba relativamente bien pero se oía un ruido casi idéntico al del vídeo, en cuanto lo coloqué en el sitio ya todo perfecto sin ruidos.
De todas formas podría ser un roce, pero es más fácil comprobar que los tubos de la admisión están todos bien.
Saludos.
.:Audi A4 1.9TDI S-Line :: Motor AVF 130cv :: Discos ATE Power Disc :: Pastillas ATE Ceramic :: Llantas RS4 17" ::.
Oye muchas gracias amigos. Tengo que comprobarlo todo. N cuanto me meta debajo os uento a ver si salimos de dudas.
Muchas gracias otra vez.
Bueno pues confirmado. Soy el tío más descuidado del mundo.
Sabeis lo que era?
Se me había olvidado apretar tooodos los tornillos del colector de admisión. había alguno a punto de caerse del todo. Otros estaban más o menos apretados pero no del todo. Cuando lo he descubierto me he llevado una alegría la verdad.
Lo he montado todo y ahora el coche sí que va bien. Me da la sensación que va mucho más fino y empuja en todas las marchas y por supuesto no entra en limp mode, esperemos que siga así.
El ruidito es historia
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y sobretodo por animarme a que siguiera hasta conseguirlo. Sois cojonudos.
Un abrazo amigos.
Lo que me pasó a mi, el ruido lo hacia la junta metálica al vibrar.
Me alegro que lo solucionaras.
Saludos.
Yo también me alegro. A disfrutarlo, jeje.
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