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Tema: Problema con pedal de embrague (Audi A3 8P 1.9TDI BKC)

  1. #11
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    Cita Iniciado por Alo Ver Mensaje
    O teneis aire en el circuito (mucho porque si no el pedal regresaria) o teneis la bomba o bombin o cojinete hidraulico mal. Suponiendo que el cojinete hidraulico este bien pues la bomba del pedal habría que mirarla, o no habeis purgado bien. Para probar aunque la prueba por supuesto no es fiable 100 % yo lo que he hecho alguna vez es sin liquido de frenos poner el dedo en la salida si puedes acceder y aprietas el pedal, generara aire a presión y si lo mantienes accionada no debe perder esa presión, como te digo no es una puebla 100 % pero si esta bastante mal con esto la ves, supongo que lo suyo es conectarla a medidor de presión con liquido de frenos, aunque lo que suelen hacer cambiar por una nueva y fuera.
    Haremos esa prueba y veremos que resultado da. Ya comentare lo que pase.

    Gracias!!

  2. #12
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    ¿No tendrás la bomba del embrague averiada?...,aunque es cierto que hay algunos modelos que dan la lata para poder purgar esos circuitos. En mi caso cuando sustituyo alguna bomba de freno utilizo una bomba de vacío que ayuda bastante para cebar el circuito.

    Te has fijado estén todas las conexiones estancas??, Saca el tubo que va al bombín del embrague y conecta ahí una bomba de vacio e intenta cebar primero la bomba a base de pisar el pedal.

    Saludos
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  3. #13
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    Cita Iniciado por Alo Ver Mensaje
    ....o cojinete hidraulico mal. .
    Amigo, creo que ese coche no lleva collarín hidráulico

    Un saludo.
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  4. #14
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    Cita Iniciado por nacsand Ver Mensaje
    Amigo, creo que ese coche no lleva collarín hidráulico

    Un saludo.
    Por eso dije bombin o cojinete hidraulico jeje porque no lo sé . O lleva uno o lleva el otro.
    Última edición por Alo; 28/01/2013 a las 19:00

  5. #15
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    Cita Iniciado por Alo Ver Mensaje
    Por eso dije bombin o collarin hidraulico jeje porque no lo sé
    Tienes razón compañero

    Un saludo
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  6. #16
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    Buenos pues, después de varias pruebas más, habrá que quitar la bomba y cambiar por una nueva.

  7. #17
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    Supongo que el liquido de frenos estara al maximo?????



  8. #18
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Supongo que el liquido de frenos estara al maximo?????
    Si, eso está comprobado y el nivel del líquido de frenos está correcto.

  9. #19
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    Ayer ya conseguimos sacar la bomba del embrague y hoy a la tarde (pues a la mañana estamos trabajando mi padre y yo) iremos a pedir la pieza. Espero que la traigan para el viernes y poder tener listo el coche para el fin de semana. No es que lo necesite el fin de semana, pero quiero tenerlo bien cuanto antes.

  10. #20
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    Ayer recogí la bomba nueva en el concesionario y la pusimos en su sitio. La verdad es que nos costó ajustarla a pedal, porque el sistema que tiene es un poco puñetero (por no decir otra cosa), pero con algo de paciencia conseguimos poner todo.

    También pusimos el resto de elementos en su sitio, tanto el depresor como las mangueras y el tubo que va al bombín e hicimos la prueba de arrancar el coche y ver si el embrague funcionaba. Una vez arrancado, el pedal del embrague funciona como si el coche fuera nuevo, embraga y desembraga bien, sin quedarse trabado ni nada por el estilo.

    Conclusión:
    El problema que tenía yo de que el pedal del embrague no terminaba de subir venía de la bomba del embrague.

    Gracias a todos por vuestras respuestas y por vuestra ayuda con el tema.

    P.D.: Intentaré crear una especie de mini brico por si a alguno le pasa lo mismo.

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    Davizote (01/02/2013)

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