CitarIniciado por marietaitana
eso lo vemos con unas graficas o en las mediciones de los valores del cauda,pero con tantos numeros juntos..jajaja me mareooo...
Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
voy a repetirlo, por si es el bajon a causa de levantar el pedal, pero aun asi lo que me parece es que no tiene el brio de antes , puede tambien influir que el cauda sea pierbug
seat leon I 1.6 16v 105cv sport motor azd 110000km rojo mazda,paragolpes fr(vendido)
seat leon I '99 1.9 tdi 110cv sport.motor AHF 382.000km y subiendo, rojo mazda,paragolpes fr,tempomat,egr semicerrada vagcom
seat alambra 1.9 tdi 115cv reference,motor BVK 220.000km egr semicerrada vagcom y subiendo
por cierto mi nombre de usuario es la contraccion de los nombres de mis hijas.
Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
eso lo vemos con unas graficas o en las mediciones de los valores del cauda,pero con tantos numeros juntos..jajaja me mareooo...
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
he conseguido subir la grafica esta en un post anterior, tiene un bajon pero me dicen que puede ser que sin darme cuenta soltara el pedal
eso lo vemos con unas graficas o en las mediciones de los valores del cauda,pero con tantos numeros juntos..jajaja me mareooo...
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Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
Por cierto el coche lo tienes con repro? que veo que te lee mas de lo normal el cauda,por encima de los 850.
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
el coche esta de serie, lo unico que le semicerrado la egr y el cauda que le colocado un pierbug que al contrario, el comentario que he escuchado es que cambia el tiro por progresion, tiene el turbo recintito la limpieza a fondo.salu2
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por cierto mi nombre de usuario es la contraccion de los nombres de mis hijas.
Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
el coche esta de serie, lo unico que le semicerrado la egr y el cauda que le colocado un pierbug que al contrario, el comentario que he escuchado es que cambia el tiro por progresion, tiene el turbo recintito la limpieza a fondo.salu2
Yo lo que tengo leido aqui y en vag*** es que el bosch es capaz de leer mas que el pierburg.Lo decia porque lee mas de lo especifico y eso es como si estuvuera repro...a ver que dicen los maestros yoda del foro
Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales....GHANDI
Re: log de otro tdi 110 ahf 180000km
Si el bajon es debido al levantar el pie, pues el turbo y el cauda perfecto, no tienes nada de que preocuparte.
Al cerrar la egr el caudalimetro mide mas tambien.
Saludos
Ibiza TDI 100 cv Sport, Motor ATD, 2002, Repro HPItecnology X-MOD 350nm@145cv
High Performance Intelligent Inside
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