En mi anterior coche, el toledo con motor BKC, con 240.000km se cambió el árbol de levas y todos los taqués puesto que había ya dos perforados. No volvió a dar problemas, lo vendí con 380.000km. Los cambios de aceite se hacían cada 10.000km como mucho y usaba el repsol 5w40.
Passat TDI 130 cv 6v Highline AVF,sin catalizador,pinzas de freno rojas,cable jack para dipositivo externo y cargador usb integrado en el reposabrazos,aviso de abrochar cinturón escrito en el cuadro, luces diurnas en antinieblas y controladas por el mando de luces. --> 330.000 km y subiendo
Ex Seat Toledo TDI 105cv BKC 2006. --> 380.000 km
Skoda Octavia MPI glp 102 cv CHGA 2012.
abrí un post hace poco en el cual revisé el árbol de levas al motor de mi coche con 160.000 kms y no se aprecia ningún tipo de desgaste, me decidí a llevar a cabo la revisón por los antecedentes de este motor, sobre todo por los tapones del eje de balancines.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
pues decir que actualmente tengo un golf v motor bxe con 77000km del año 2006 cambio de aceite cada 10000km 5w40 de repsol y están empezando a sonar los malditos taques no siempre pero algunas veces con el motor en frio le suena tendré Ke exarle un vistazo a ver Ke tal
comprueba que no saltaran los tapones del eje de balancines, con esos kms, es casi imposible que el desgaste sea debido a otro motivo.Iniciado por Yerman
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
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Yerman (12/11/2013)
Mas sobre el tema bxe, desgaste., y ayuda con traduccion
Encontre esto en internet, y salvo el titulo , no consigo trsducirlo, a ver si alguien sabe y puedo leerlo. Creo que va sobre el tema desgaste levas motores bxe. Gracias, dejo el enlace...Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
las imágenes que se ven son de rotura del bloque por rotura de bielas, solo con escribir en el google ( biela bxe) hay varios casos, sobre todo en foros de países del este es un tema muy comentado y parece bastante frecuente este fallo, llegaron a la conclusión de que era un defecto de los casquillos de biela.
un saludo
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