Resultados 1 al 7 de 7

Tema: Que tal Chemical Guys Clay Block en vez de la Clay Bar?

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de jr_brana
    Nº de Usuario: 10522
    Fecha de Ingreso
    14-oct-2011
    Ubicación
    La coruña
    Mensajes
    935
    Coche
    Audi A5 sportback 2.7 tdi 190CV CGKA
    Gracias
    22
    Agradecido 32 veces en 31 mensajes.

    Predeterminado Que tal Chemical Guys Clay Block en vez de la Clay Bar?

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Dicen que descontamina igual que las clai bar, pero que no es tan abrasivo como esta y que dá para más utilizaciones y se aclara con agua, con lo que si se te cae al suelo le pegas un buen aclarado y lo tienes listo otra vez,en cambio como se te caiga la clai es más facil que se le pegue algun residuo que te raye despues el coche.

    Y como dice que no es tan abrasivo será más dificil hacerle alguna marca en la pintura no?

    Espero vuestras opiniones.
    ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
    Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de kaiser84
    Nº de Usuario: 4600
    Fecha de Ingreso
    08-jun-2010
    Ubicación
    Zaragoza
    Mensajes
    2,014
    Coche
    Vw / PASSAT VARIANT 3BG / 1.9 TDI AVF 130CV
    Gracias
    120
    Agradecido 241 veces en 215 mensajes.

    Predeterminado

    Vamos a ver:

    -Clay hay varios tipos, blanda, media y fuerte; cada uno lo debes usar para su cometido, la blanda para pinturas nuevas y solo para darle un repasillo, la mas fuerte para pinturas a pulir y que necesiten un buen repaso....
    -El que genere rayas es por culpa de falta de lubricacion, no de la clay, precisamente por eso, este bloque al ser de espuma absorve el QD y por ello es mas dificil generar marcas, pero con la Clay bien trabajada no genera nada.
    -Si se te cae la Clay tienes que removerla por que se adhieren lo que este en el suelo, ya que ese es su cometido, "tragarse" las impurezas, el bloque las levanta y las deja sueltas en la chapa.

    El bloque es mas comodo, y facil de mantener, es una muy buena opcion; pero sobre todo importa como lo lubriques. Otra opcion es pillarte una Clay blanda al agua y listo.
    Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
    Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de jr_brana
    Nº de Usuario: 10522
    Fecha de Ingreso
    14-oct-2011
    Ubicación
    La coruña
    Mensajes
    935
    Coche
    Audi A5 sportback 2.7 tdi 190CV CGKA
    Gracias
    22
    Agradecido 32 veces en 31 mensajes.

    Predeterminado

    Gracias kaiser, lo de la clai al agua era lo que tenia pensado, pero vi esto y como decian que tenia más duración, pues tal como estan las cosas hay que ahorrar. Tomo nota con lo de que este bien lubricada.

    ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
    Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic

  4. #4
    Senior Member
    Avatar de slsazul
    Nº de Usuario: 6971
    Fecha de Ingreso
    08-ene-2011
    Ubicación
    cerca de mi coche...
    Mensajes
    4,882
    Coche
    Seat Leon Sport 1M 1900 TDI asv (2004)
    Gracias
    140
    Agradecido 652 veces en 454 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por jr_brana Ver Mensaje
    Gracias kaiser, lo de la clai al agua era lo que tenia pensado, pero vi esto y como decian que tenia más duración, pues tal como estan las cosas hay que ahorrar. Tomo nota con lo de que este bien lubricada.

    de que hablais??

  5. #5
    Senior Member
    Avatar de jr_brana
    Nº de Usuario: 10522
    Fecha de Ingreso
    14-oct-2011
    Ubicación
    La coruña
    Mensajes
    935
    Coche
    Audi A5 sportback 2.7 tdi 190CV CGKA
    Gracias
    22
    Agradecido 32 veces en 31 mensajes.

    Predeterminado

    De la barra por supuesto
    ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
    Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic

  6. #6
    Senior Member
    Avatar de kaiser84
    Nº de Usuario: 4600
    Fecha de Ingreso
    08-jun-2010
    Ubicación
    Zaragoza
    Mensajes
    2,014
    Coche
    Vw / PASSAT VARIANT 3BG / 1.9 TDI AVF 130CV
    Gracias
    120
    Agradecido 241 veces en 215 mensajes.

    Predeterminado

    Teniendo el coche como lo tienes, una barra Clay te dura para veces minimo, y cuando termines de hacerle una pasada al coche guarda ese cacho para hacer cristales y llantas, como son partes mas duras puedes usar un clay a medio usar ya, y asi estiras mas todavia.
    Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
    Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV

  7. #7
    Senior Member
    Avatar de jr_brana
    Nº de Usuario: 10522
    Fecha de Ingreso
    14-oct-2011
    Ubicación
    La coruña
    Mensajes
    935
    Coche
    Audi A5 sportback 2.7 tdi 190CV CGKA
    Gracias
    22
    Agradecido 32 veces en 31 mensajes.

    Predeterminado

    Todo es mirar como tu dices, con una que lubrique con agua y ya esta.

    Gracias kaiser.
    ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
    Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •