macho pero si es nuevo de origen y exactamente igual.
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mira, en vista que solo a registrado una vez la avería la ECU, haz el truco de la Batería y deja unas horas el Borne negativo quitado, luego lo pones e intenta borrar la avería. que no se deja?? haz un ajuste básico, porque lo mismo el sensor no encuentra la posición exacta de la trampilla/chapaleta por no estar ajustada bien. salu2
P.D: en el Buscador aparece como hacer ese ajuste básico.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
la descripción de la avería que muestra Ross-Tech te dice: que la trampilla/s del colector de admisión pueden estar defectuosas, atascadas o dañadas, que la versión del Software que tiene la ECU para gestionar esas trampillas esta corrupto o falla, o que revises cableado/conectores que le llegan a esas trampillas.
te dice que realices ajuste básico, y que en algunos casos es necesario cambiar el colector de admisión entero, y que el sensor G336 y el colector de admisión puede ser parte de una misma pieza. y cuando esta avería se encuentra en Volkswagen Golf/Jetta chasis 1K hay que comprobar la versión del Software de la ECU (actualizar si fuese necesario) contiene un error de software que requiere una adaptación especial para la solapa de admisión del motor del colector (V157)
hay es nada, creo que te acabamos de matar..salu2
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jose77 (16/02/2013)
Disculpad ya he visto como realizar un ajuste básico. Voy a intentarlo además de quitar el borne de la batería. Y a rezar pero no se poque q voy a tener q cambiar las pieza.
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