Re: Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
Tranquilo Dani, en proximos días se anuncia un kit chulete para TDIIniciado por DaNiCaTeNa
Me alegro de no tener un TFSI... Iba a ser un auténtico peligro
Las carreteras NO son un circuito, ¡YA! Pero hacemos lo que podemos.
Re: Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
Na, la caldera no la toco, que si se me va de presión luego no calienta bien y chorrea agua fríaTranquilo Dani, en proximos días se anuncia un kit chulete para TDIMe alegro de no tener un TFSI... Iba a ser un auténtico peligro
Además, tampoco me llama mucho la atención la velocidad... Al menos de momento, y me alegro.
S2
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Re: Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
No habrá algo parecido para mi AFN no?? jaja
a ver si llego a los 330cv.
Ricardo no te lo pienses mucho aunque estemos en crisis..
Seat Toledo 1L 98 110cv Tdi, EGR off, Tempomat by Toledin, Selex azules.
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Volkswagen Passat 3BG 130 cv 6v, Xenon 6000k, Plafon W8, Volumétricos, Tapa reposabrazo cromado W8, Cromado maletero OEM, luces de día tipo Mercedes, retrovisores cromados w8, alerón oem, cromados interior W8, MFD con Dietz y hdd multimedia y subiendo.
Re: Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
.Esto no lo entiendo...Joder, 280km/h sin llegar a 7000 rpm!
Yo estoy un poco pez... Perdonad...
¿ Pero las velocidades a determinadas revoluciones no estan fijadas por la relacion del cambio ...?
A ver si me explico... con todo esto el coche gana par y potencia... pero la velocidad... ¿de donde se saca...? (diametro ruedas..?? revoluciones por encima del maximo en la ultima marcha...??)
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
Re: Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
Vendo A4 b5 2.5 TDI, o preferiblemente, cambio por 2.0TFSI..
Re: Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
Otro como yoVendo A4 b5 2.5 TDI, o preferiblemente, cambio por 2.0TFSI..
Las carreteras NO son un circuito, ¡YA! Pero hacemos lo que podemos.
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