CitarPor la ubicación puede ser la tuberia de retorno o la de engrase del turbo. Quita el manguito que va de la EGR al intercooler que va con enganches rapidos y sacate una foto.
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pérdida de aceite
hola, buenas, revisando el nivel de refrigerante,me he dado cuenta que tenía la bandeja que recubre el coche por abajo, de plástico,con aceite, el tapón no es, viene del motor, la fuga esta por detrás mirando el coche de frente,a la altura de la egr pero como 20 cm más abajo, puede ser alguna manguera? para mí es alguna manguera, la que va al turbo?, espero que no sea la bomba de aceite, a ver si alguien le ha pasado lo mismo. un saludo. Creo que me toca pasar por el taller.
Por la ubicación puede ser la tuberia de retorno o la de engrase del turbo. Quita el manguito que va de la EGR al intercooler que va con enganches rapidos y sacate una foto.
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buenas, aquí dejo unas fotos, no se si se podraapreciar algo, pero es que esta jodido parallegar,hay que levantar el coche, en fin, cualquier sugerencia sera bien recibida, me inclino a que es el tubo que sale en la parte derecha.
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Última edición por josua777; 24/02/2013 a las 14:23
a ver esas fotos desde donde estan hechas? me explico el turbo en la foto sale hacia arriba, supongo que es que la foto esta hecha al reves, si es asi, puede ser que pierda por la junta de la tapa de balancines, yo tengo una mancha muy parecida y es de ahi
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Puede que sea solo una junta, lo que pasa que el aceite es muy escandaloso, yo cada vez que miro por debajo del coche me escandalizo, y en los TDI aun es mas normal, por que los asiaticos son los unicos que consiguen estar "siempre" secos?
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
las fotosson hechas donde se encuentra laegr, unos 20 cm más abajo en el sentido de la marcha, es decir, como si miraramos por detras del motor. mañana ire al taller a ver que me dicen, no tiene buena pinta. no se ve salpicado sino resumido,creo que puede ser una junta como bien dice kaiser 84, ahora estoy un poco bajo, hace un año y poco que lo tengo y ya empieza a dar problemas-
Última edición por josua777; 24/02/2013 a las 19:37
en las fotos no se aprecia fuga, solo manchado y no se ve por donde viene. Si es manchado sin ser pérdida, tampoco te preocupes, son pocos los motores que estan completamente limpios. Si es fuga entonces mejor que te lo miren, ya contarás.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
no sera que te gotea por el respiradero de la egr??
lo primero que deberías hacer es comprobar cuanto te baja el nivel, lo segundo es limpiar muy bien todo el motor y segun vas haciendo kilometros investigas de donde viene
hola, al final es la tuberia de retorno, salu2.
no estaria rota, no?? simplemente estaria mal enchufada...Iniciado por josua777
me alegro de.que solo sea eso!!
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