CitarPero... cual es exactamente esa tuerca?
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Me parecia que era la tuberia esa. La das un apreton a la tuerca del bloque y listo no?
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Pero... cual es exactamente esa tuerca?
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SI LUCHAMOS, PODEMOS PERDER, SI NO LO HACEMOS, ESTAMOS PERDIDOS
¡¡¡¡¡¡LUCHAD BLANQUIAZULES POR HONRAR NUESTRA REGION!!!!!!
A MANTENERNOS EN 2ª!!!!!!
SIEMPRE SD. PONFERRADINA
Es la tuerca-racor que va en el latiguillo trenzado de retorno de engrase del turbo, debajo del turbo. Va enroscado al bloque.
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Ok, la revisare. Yo también tengo era mancha
Edito.
es esta?
Aquí se ve mi mancha
Por abajo
Por arriba
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Última edición por davelillo; 27/02/2013 a las 11:15
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Como os dicen,el aceite es muy escandaloso.lo primero siempre,gasolina y una brocha.limpiar todo y observar unos días por donde empieza a rezumar.suele ser muy fácilmente solucionable.
Mi motor estaba hecho un asco,y tras cambiar la junta de la tapa de balancines y las juntas del colector de admisión...ni una gota
segun elsawin, tubo de retorno aceite al bloque del motor, 40Nm
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si exacto, apretar tubería de retorno, salu2.
Esa fuga parece ser de lo más habitual, yo me la encontré con 60000 km mientras hacía el cambio de aceite
Yo me pregunto, como se da el par de apriete con una llave fija?
Porque ahí no entra ninguna otra!!
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A ojimetro tio!
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