ajuste manual de faros xenon

[Luka]

Son los originales pero los sacamos para montarles una largas de xenon y al parecer desde entonces se han trastocado un mucho

[DaNiCaTeNa]

....

Al final salen las cosas mejor artesanalmente, te lo dice uno que ha tenido una semana para comprobarlo

ay mare la que habrás hecho.......

Tratar con muchos de esos que se aparean después con misiles según tu firma

[Turbofsi]

Si son originales se regulan con Vag-Com. En el A4 de mi padre los regule, primero con Vag-Com se dejan en modo que tu los muevas con los tornillos y despues "se le dice" que esa es la posicion 0. Si solo llevas los faros, sin niveladores ni na, con los tornillos y ya está.

¿Y eso como se hace con el vagcom?

Saludos

[pas-pas]

Pues venga, ya que estamos.
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[Turbofsi]

Muchas gracias pas-pas. Ahora de tarde cuando tenga un poco de tiempo ya lo hago.

Saludos

[Robledo]

Lo saqué de forocepos....

"Pues para regular los faros de xenon vas a necesitar conectarle un vag-com, ya que aunque tu regules manualmente el faro el sensor de altura de la carroceria te corregira automaticamente el haz de luz, mira a ver si te lo pueden hacer por la patilla en algun concesionario, si no, coges el vag com y entras en el campo 55- regulacion de luces, entras en 04-ajuste basico, en el campo 001 te hara un escaneo del recorrido de las luces y seguidamente te pedira que regules las luces, esto se hace con un destornillador de estrella y se regula como un faro standard, una vez puesta las luces a tu gusto (se prudente, que un xenon mal colocado deslumbra muchisimo y es muy molesto) pones el campo del ajuste basico a 002 y te pondra, memoria registrada, y ya esta, asi de facil es colocar unos xenon a su altura, espero haberte ayudado."

Saludos

[pitterr]

Buenas Tardes!!

Lo del ajuste manual de los faros me queda claro la altura pero como podemos saber si esta "bien" regulado hacia los laterales.

Gracias

[Robledo]

En mi caso (Un A4), los habian regulado en el taller con la maquina de la lupa grande (como las de las ITV). Pero en el tema de altura las habian dejado una mirando a Cuba y la otra a Stalingrado.
Hay un tornillo para la altura y otro para el desplazamiento lateral.
Si no dispones de maquina y si de sitio, con el coche recto, una cinta metrica y un lapiz, te puedes hacer tu las marcas en una pared para dejarlos bien. En los faros del A4, el moverlo lateralmente no necesitas Vag-Com ya que los niveladores no controlan el desplazamiento lateral, con lo que en cualquier taller puedes pedir que te lo hagan o hacerlo tu, y despues con Vag-Com regulrlos en altura y "fijarlos".