Queria comentaros una dudilla del Fiat Punto de mi mujer, que espero no os importe contestar, como estais mas preparaos que la nave del Star Treck, no se me ocurre sitio mejor donde preguntar y como es la pareja de mi Passat. lo mismo por simpatiaaaaaaaa..........!!!.

El caso es que estando al relenti(ruedas rectas), el coche esta bien siempre que no se gire el volante, al girar el volante bajan muchismo las revoluciones y en ocasiones llega a calarse, esto por supuesto sin estar en movimiento. Si se gira al maximo, sea el lado que sea, llega a calarse y si se gira un poco, sea el lado que sea, se nota una caida importante de las revoluciones.

Alguien sabria orientarme un poco con esto???

Saludinos y gracias anticipadas!!!