Al verificar los inyectores, cuidar de que el chorro de combustible no se proyecte sobre las manos ya que, debido a la elevada presión, el combustible penetra en la piel pudiendo ocasionar heridas graves.
- ‒ → Acoplar el inyector al verificador de inyectores.
- ‒ Presionar la palanca de la bomba lentamente hacia abajo. Al comenzar la inyección, leer la presión de proyección del chorro. En caso de diferir la presión del valor teórico, sustituir los inyectores.
Letras distintivas de motor AQM, AGR, AHF
Valores teóricos (presión positiva):
Inyectores nuevos: 190...200 bar
Límite de desgaste: 170 bar
Letras distintivas de motor ALH, ASV
Valores teóricos (presión positiva):
Inyectores nuevos: 220...230 bar
Límite de desgaste: 200 bar
Continúa para todas las letras distintivas del motor
Verificar la estanqueidad
- ‒ Presionar la palanca de la bomba lentamente hacia abajo y mantener la presión a aprox. 150 bar durante 10 segundos. No deben observarse pérdidas de combustible por el inyector.
- ‒ En caso de fugas, cambiar el inyector.
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