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Tema: ruido a grillo en polea del cigueñal

  1. #1
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    Predeterminado ruido a grillo en polea del cigueñal

    Hola a todos, hace unos 2.000 kms q me hicieron la distribucion entera un mecanico de estos que tiene su taller en casa, la verdad q en otro coche q tenia ya me la habia hecho y sin ningun problema, ahora el tema es que en el cordoba q tengo ahora desde q me la hizo hace 2.000 kms me suena un grillo en la polea del cigueñal, se que es en la polea porque hoy cambie el brazo tensor y acerque la oreja a la polea y suena bastante...alguien sabria si es porque la polea ya toco su fin o porque me la haya apretado bastante cuando me cambio la distribucion???? Gracias.

  2. #2
    Raitán
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    Predeterminado

    Moito lo mas probable es q dicho grillo es porq la goma antivibratoria q lleva en el medio de dicha polea( son dos poleas superpuestas separadas por una goma q absorve las vibraciones se ha resecado, endurecido, entonces cuando fuerzas la direccion en vez de girar solidaria como si fuera una unica polea, gira un poco una sobre otra y suena.Sobretodo suenan mas al hacer tope la direccion q es cuando mas se fuerza.
    Me temo q te tocara poner una nueva.Por el exceso de apriete no es.

    Pero para salir de dudas haz una cosa. Coje un trozo de tiza o tipex o algo con lo q puedas marcar. Y dibujale a la polea una linea recta desde el centro de la misma, hasta un punto cualquiera del exterior.Osea lo q venia siendo un "radio" de la circunferencia. ArrANCA el coche, haz tope de direccion y aguantala ahi un segundo o dos. Para el motor y bajate.Si al bajarte y mirar la polea lo q antes era una linea recta se ha convertido en esto:



    Entonces efectivamente la polea esta para cambiar. ( no es un Vag pero es lo mismo.Es un renault Clio).

    La polea en si es carilla.otra opcion q hay en plan barato es darle tres puntos de soldadura los mas parecidos posibles para no desequilibrarla. La conviertes en fija y no absorbera nada pero total, unas pocas vibraciones mas q mas da.
    Polea fija si q puse y no note mas vibraciones( al clio de la foto de arriba, q es gasolina), lo q no hice nunca fue lo de los 3 puntos de soldadura.Ni lo recomiendo ni lo dejo de recomendar.Solo comento la opcion de hacerlo.Si se me jodiera en el ibiza q es el de batalla.No descartaria hacerselo la verdad.Paso de pagar 80e por una polea de goma q con el tiempo le volvera a pasar.
    Última edición por Raitán; 06/03/2013 a las 00:12

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a Raitán Por Este Mensaje:

    moito (06/03/2013)

  4. #3
    Raitán
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    Por otro lado viendo q cambiaste tambien el tensor de la accesorios..y como a mi me paso tambien te comento...Te vibra el conjunto de poleapiñon del cigueñal??Quizas tengas el piñon con chaveta desgastado, y de ahi q sufra todo por la vibracion.A mi me jodio el tensor, la bomba de agua, etc y al principio pensaba q era la polea, y no fue asi.
    Aunq en tu caso es casi fijo q es la polea.Haz la prueba q te dije.
    Un saludo

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a Raitán Por Este Mensaje:

    moito (06/03/2013)

  6. #4
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    Hola Raitan, la verdad q hoy me fije bastante y no vibra casi nada por no decir nada, creo q va a ser la dichosa polea mañana hare lo que me acabas de recomendar y si es asi no me quedara otra q cambiarla, ya te comento mañana con lo que sea...un saludo y muchas gracias

  7. #5
    Raitán
    Guest

    Predeterminado

    Mucho mejor tio.mejor q no te vibre. Enga pues entonces sera solo la polea. Ya veras. Y lo bueno es q se cambia en 5 minutos. ojo a los allen q se pasan con mirarlos.Limpia bien el hueco y usa una buena llave.Sino te tocara meter un Xzn a martillazos para poder sacarlos. Yo aprovechaba y ponia los tornillos neuvos si ves als cabezas feas.

    Un saludo.

  8. #6
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    Predeterminado

    Hola raitan ya le hice eso al coche, lo marque con una tiza pero no se movio nada asi q la polea creo que la voy a descarta, le cambie la correa por cambiar, porque la que tenia puesta tenia 6 meses y nada sigue sonando, lo que me tiene mosqueado es que al poner el aire acondicionado se quita bastante el chillido, no se si sera la polea del compresor del aire.

  9. #7
    Raitán
    Guest

    Predeterminado

    Puede ser Moito, peude ser, por q por lo visto tambien llevan una especie de goma.DE la cual no hay despiece, pero por lo q comentan en otro post, hay empresas especializadas en recubrir de goma piezas y poleas y creo q las recuperan.
    Aunq me descuadra un poco q cuando ams deberia de sonar digo yo q seria al conectar el Ac, pero bueno, no se...

    Y comprobaste la del alternador??Suelen fallar tambien. Si la destensas y la cojes con un puño, dandole un golpe seco para cada lado, deberia de ir en un sentido, y en el otro trabar.

  10. #8
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    Predeterminado

    La del alternador se la cambie hace 6 meses, no creo q se me haya fastidiao ademas cuando se me rompio la del alternador no era un chillido como este, este es un chillido como a patinar la correa, tengo la polea del alternador cambiada,el tensor, la polea del cigueñal ya te comente q esta bien, solo me falta por cambiar la polea guia pero aparentemente creo q esta bien...


    ademas tiene q ser q patina en algun lao porque quite la correa y no sonaba nada chirrio cero. y na mas ponerla chilla y poniendo la nueva tb, solo deja de sonar cuando calienta el coche o pongo el AC que suena tb bastante menos...no se todo un misterio...al final esperare al sabado por la mañana q lo voy a reprogramar y el chico es especialista en VAG a ver si ya me saca de dudas de una vez.

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